Beiträge von 453 Turbo

Das Armaturenbrett geht problemlos ab. Es ist wichtig die Leitungen richtig zu verbinden damit es hemmungslos funktioniert.

Das Modul von Ebay Kleinanzeigen funktioniert einwandfrei und kostet nur 29 Euro inkl Versand. Das kann man komplett deaktivieren als ob nichts drin wäre und wieder aktivieren.

Diese muss Temperatur aushalten
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde

Nach dem Wechsel des Magnetventil hat es nicht lange gedauert und er hat wieder angefangen zu ruckeln. Dann hat man bei SC beide Lambdasonden gewechselt und es ist seit dem Ruhe. Das habe ich schon früher hier berichtet.

Es war bestimmt dieser Kandidat
Magnetventil Einlassnockenwelle A2811530000

Magnetventil Einlassnockenwelle A2811530000

https://www.smart-453-forum.de/index.php?conversation/4981-magnetventil-einlassnockenwelle-a2811530000/

Zuerst kannst du mal das Magnetventil austauschen geht schnell, dann schauen ob es besser wird. Beim SC kostet nur das Magnetventil ca. 90€ glaube ich (stand mal auf der Rechnung).

Hallo,
gibt es was neues zum Thema Leerlaufschwankungen im warmen Zustand?
Bei meinem Smart Forfour 90PS Schaltwagen BJ 01.2016 64000Tkm sind folgende Teile ersetzt:
-beide Lambda Sonden
-Nockenwellensensor
und dadurch Kaltstartprobleme wie Ruckeln, Aussetzer, unrunder Leerlauf (alles im kalten Zustand) beseitigt, der Spritverbrauch ist um (0,5-0,7 Liter) gesunken.
Leider besteht das Problem mit Leerlaufschwankungen im warmen Zustand, aber nur sporadisch (ohne Klima) wenn man aber kurz Gaspedal antippt ist alles weg und er läuft wieder normal.

oder auch eba......
von Twingo