Beiträge von raibru

danke für den Hinweis

Aber am besten mit nem Ohrstäbchen oder so, der Lack ist empfindlich

Und wieder ein Fehler in der BA, denn schliessen ist Stellung waagrecht

wie bekomme ich die Abdeckung vom Schloss? In welche Richtung muss ich ziehen oder schieben?

Und in welche Stellung muss ich das Schloss bringen? Die BA zeigt für entriegeln und verriegeln die gleiche Stellung.

für mich leider ein paar Stunden zu spät

Zitat von Smartville

Hab auf Komplett-LED umgerüstet, also inkl. Gehäuse

kann ich die beim SC bestellen, oder ist das was aus der Bucht ?

Übrigens sind mir diese einen halben Millimeter langen Haltenasen beim Entriegeln auch abgebrochen.
Bei dem einen sah es so aus, dass sie schon ab waren, obwohl das Auto neu ist. Das ist doch eine
Fehlkonstruktion, diese Sollbruchstellen.

Zitat von Thommy12

Bei unserem war der Lichtkegel 15m vor dem Fahrzeug am Boden!!!

so ähnlich bei meinem auch.

An die traumhafte Ausleuchtung meines 451 mit H7 und PHILIPS EXTEME VISION werde ich nicht herankommen,
aber die OSRAM NIGHTBRAKER LASER sollten schon ihre Leistung ausspielen dürfen.

Ich werde es an einer Backsteinwand einstellen, da hat man zig Linien zur Orientierung. Und ich werde es nicht übertreiben.

und in welche Richtung ich drehen muss, werde ich dann "sehen"

in welche Richtung drehe ich denn, wenn ich die Scheinwerfer ein wenig höher haben möchte ?
Bei meinem 42er sind sie wohl etwas zu "konservativ" eingestellt.

Zitat von Shadowdancer

...Den Hund würde ggf. die Konsole zwischen den Sitzen stören. ...

sorry, aber das finde ich lustig.

zurück zum eigentlichen Thema. Befürchtungen, das Rot könnte verblassen, kann ich nicht bestätigen.
Mein 451 hatte nach acht Jahren noch ein sattes Rot. (Das rote Amaturenbrett war etwas verblasst).
Je nach Sonneneinstrahlung wirk es auf Photos anders, aber eben nur auf Photos.

Rote und blaue Lacke neigen ja zum ausbluten. Aber der Smart trägt doch gefärbten Kunststoff als "Blechkleid".
Das blutet nicht aus.

Schwarze Tridion und Roter Body - sieht klasse aus und fährt nicht jeder. Also Daumen hoch

ich denke auch, den Unterschied muss man merken.
Mehr PS, mehr Drehmoment. Zwischen den 71 PS mhd von 2010 und meinem neuen mit 90 PS twinamic liegen mehrere Welten

das wäre doch war für die nächste Modellpflege, den Schalter an die oben vorgeschlagene Stelle zu verschieben. Dann könnte man sich die Innenverkleidung der Fahrertüre neu bestellen.