Beiträge von Vostec

Zitat von Rosebud

Der Sinn und Zweck einer automatischen Leuchtweitenregulierung liegt darin die Leuchtweite der Scheinwerfer gleich zu halten, unabhängig von Besetzung und/oder Beladung des Fahrzeuges.

Und da Xenon Scheinwerfer schon recht fies blenden wenn die in die Falsche Richtung leuchten langt eine (grundsätzlich Vorgeschriebene) manuelle Leuchtweitenregulierung nicht aus, denn die vergisst ja eh fast jeder.

Hier gibt noch ne Menge mehr Buchstaben zu dem Thema
https://de.wikipedia.org/wiki/Leuchtweitenregulierung

Mit Steigung und Gefälle hat das mal garnichts zu tun

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Vielleicht würde es helfen wenn du dir den ersten Absatz deines verlinkten Wikipedia Artikel durchliest

„Unter Leuchtweitenregulierung versteht man die Anpassung des Lichtkegels eines Fahrzeugscheinwerfers an den Nickwinkel, also die Längsneigung des Kraftfahrzeugs. Ziel ist es, dem Fahrer immer die optimale Ausleuchtung der Straße zu bieten, ohne vorausfahrende oder entgegenkommende Verkehrsteilnehmer zu blenden.“

Der Nickwinkel, sprich die Längsneigung des Fahrzeugs verändert sich je nach Gefälle

Zitat von Rosebud

Ähhh?? Bitte??

Verrätst Du uns was Du für Pillen nimmst?? Die hätte ich auch gerne, würden mein Leben sicher Bunter machen

Kann dir nicht so ganz folgen aber weißt du was der Sinn einer automatischen Leuchtweitenregulierung ist?

Zitat von Rosebud

Eine autom. Leuchtweitenregulierung ist (wie die Scheinwerferreinigungsanlage) erst ab 2000 Lumen gesetzlich Vorgeschrieben

Aber wenn die neuen Scheinwerfer keine automatische Leuchtweitenregulierung haben, müsste das ja heißen das man bei jeder Fahrt bergauf den Gegenverkehr/Vordermann blendet (auch wenn es "nur" weniger als 2000 Lumen sind)

Auch bei mir funktionieren die nachgerüsteten LEDs für die Rückfahrlichter ohne Widerstände

Für mich hat sich der Aufwand gelohnt, aber sollte jeder selbst für sich wissen.

Wer zu unerfahren ist, dem kann ich die „Blitzer.de Pro“ App ans Herz legen, einfach Handy per Bluetooth/USB/Aux mit dem Smart verbinden und die App im Hintergrund laufen lassen, hat alle festen und mobilen Blitzer + Baustellen und Stauwarnungen

Denkt ihr es lohnt sich im Bezug auf Reifen-/Windgeräusche die Türen zu dämmen oder ist der Aufwand/Nutzen-Faktor zu gering?

Zitat von xclusiv

Hallo,
lt YouTube gibt es eine Möglichkeit die Blitzer-Warnung zu aktivieren und zwar über die POI's. Wer weiß näheres?? Der Autor des YouTube-Beitrags verweist auf das Forum, ich werde aber nicht fündig, mag dran liegen, dass ich Anfänger bin!
Gruß Dirk

Musst dir aktuelle POI Blitzerdaten von einem Portal wie z.B. SCDB besorgen und anschließend mit der Software R-Link Explorer in den POI Ordner der TomTom Karte kopieren.
Man kann sich jedoch mit der Software sehr schnell das Dateisystem zerschießen wenn man nicht weiß was man tut

Zitat von Smartville

Sieht gut aus, besonders der Blinker. Eröffnet einem die Möglichkeit, den Scheinwerfer doch zu verbauen, weil grundsätzlich keine 2 Blinker an der Front erlaubt sind, diesen könnte man also ggf." totlegen", ohne das der TÜV was merkt.... Mal abwarten...

Perfekt wäre es wenn ein Drittherstellern fertig lackierte Blindstopfen anbieten würde, vielleicht gibt es sowas ja irgendwann mal

Hier noch zwei Links zu Videos der Scheinwerfer, einmal die Blinker vorne in Aktion und eine verwackelte Nahaufnahme der Reflektoren.

Blinker vorne

Nahaufnahme Reflektoren

Zitat von wjavixxassuj

Vorbereitung für die Winterreifen.
Felgenversiegelung mit Gyeon Q2 Rim und die Schrift auf den Reifen angemalt.

Wie hast du so einen perfekten homogenen Farbauftrag erreicht?
Einen bestimmten Stift benutzt?