Beiträge von Schlumpf

Zitat von Deadpool

Bei einer Reifenpanne ist der Tag eh gelaufen, egal ob Ersatzrad oder Abschlepper. Letzteres ist mir auf einer Autobahn "deutlich" lieber als auf der Fahrerseite auf dem Seitenstreifen ein Rad zu wechseln!

Zitat von Madmax & BBF

Aber ganz ehrlich: Auf der Standspur ist jede Minute eine zuviel und einfach nur Lebensgefährlich. Daher würde ich den netten Herrn mit dem gelben Auto beauftragen und gut.

Ich habe mal ne Weile "Planke" gemacht und Gleitwände aufgestellt. U-Bahnfahren in Berlin ist gefährlicher...

Und ja, man kann schon etwas fürs Gewissen tun und ein Set an notwendigsten Werkzeugen und Notfallteilen wie erwähnte Stopfen und ein Pannenset mitführen. Ein Multifunktionswerkzeug sollte auch jeder irgendwo im Auto haben!

Naja, man muss schon im Zusammenhang lesen.
Die Nightbreaker gegenüber Standardleuchtmittel sind zwar deutlich weisser, allerdings gegenüber einer LED entsprechender Farbtemperatur eher als Ambientebeleuchtung zu bezeichnen...

Zitat von sixtreme

Ok, dann werd ich das mal versuchen bei einem. Danke erstmal

Schreib mal bitte, ob das "Anfahrloch" mit dem Wechsel des Magnetventils weg ist!
Bockeln tut der Schlumpf eigentlich nicht, aber dass man die Taste durchtritt und eine gefühlte Ewigkeit nix passiert ist wirklich gefährlich, vor allem wenn man zwischendurch ein Auto gefahren hat wo es nach beherztem Tritt aufs Gaspedal SOFORT nach vorn geht...

Naja. Ein bisschen helfen die Dinger schon. Quasi das Feigenblatt für dicke Socken!

Die "Flaps" sind kleine Plastiklippen, die von unten an den Radlauf angebracht sind. Sieht man kaum, verbreitert den Kotflügel gegen Steinschlag und Gischt nach hinten oben und deckt das Rad im vorgeschriebenen Bereich ab.
DA!

Sind zwei Sensoren. Bevor du aber eine Materialschlacht startest, würde ich nochmal jemanden mit Plan drübergucken bzw auslesen lassen.
Das kann auch ganz andere Ursachen haben, das Getreckere...egal was der Fehlerspeicher sagt.

Gibts ja auch als Sprayflasche mit Schlauch dran. Wenn das Rad dann aber auf der Reifenmaschine ist, sollte man nicht in Wurfreichweite des Flutschi-Eimers stehen, das ist ne ziemliche Sauerei so einen dichtmittelgefüllten Reifen zu tauschen...

Zitat von 997/2 Turbo

Und wie ist es denn weitergegangen?

Na er hat Schluss gemacht!

Muss man ankreuzen.

Ich kann ja auf ihn aufpassen! Bin dort übrigens der "Outliner"...