Beiträge von smartnr5

Oktober 2016, Brabus Cabrio,

sobald sich meine Fingerkuppen wieder erholt haben, versuch ich´s mit Biegen oder Würgen

Habs auch gerade versucht. Die LED sind etwas länger als die originalen H4 und stossen im Scheinwerfer an der Alukappe an. Dann geht der Bügel nicht mehr drauf.

diesen Unsinn der einprogrammierten Fehlzündungen und akustischem Relikt aus alten Vergaserzeiten, verbaut Porsche, Lamborghini, BMW und Mercedes ja schon ab Werk mit dem Segen des KBA.

Und da sitz m.M. das Problem. Wer beim KBA schön zahlt, der darf dann auch mit 108 db auf die D-Strasse, aber nicht mehr mit dem Krad nach Tirol wie ich mit meiner originalen Ducati.

Das Piepsen als Warnung funktioniert nicht schlecht und hat sich beim BRABUS schon mal als nützlich erwiesen. Mein 2. Smart, als einer der Letzten Benziner, hat auch das Notbremssystem, das ich aber noch nie in Aktion erlebt habe.

Bei mir greift der Notbremsassistant nur wenn das System keinen erkennbarer Bremseingriff oder weitere Beschleunigung des Fahrzeuges vor einem Bremsenden oder stehender Objekt erkennbar ist. Die Nerven zu warten bis nach dem Piepsen evtl. die Notbremsung eingeleitet wird, habe ich nicht.

Das ist mir mit Distance Control beim AMG, als das neu in den Fahrzeugen implementiert war, schon schwergefallen.

Mit regelbaren Abstandsytemen kann man m.M. das SMART feature nicht vergleichen.

Könnte auch eine Ablagerung durch die Ausdünstung eines Stoffes aus der LED sein. Frage, ob beide Scheinwerfer gleich betroffen sind?

Ob man die Ablagerung nicht doch "abwischen" kann, weil nicht im Scheinwerfer eingebrannt?

nur mal so eine Idee.

In einem Forum, uralter Beitrag stand, dass Misterdotcom in in Willich, Nordrhein-Westfalen "V-Max-Anpassung ohne" für wenig Geld anbieten.

Laden kann der USB ja sowieso nicht, oder?

MediaSystem würde ich erst mal rebooten. (5X Hometaste)

Ich weiß nicht ob die Abperlbeschichtung der Frontscheibe der Grund dafür ist, aber der Regensensor funktioniert bei meinem Smart von Anfang an (2016) sehr gut und reagiert auf die Tropfen Hebeleinstellung wie erwartet.

Rainex oder ähnliche Produkte verwende ich seit langem bei all meinen Fahrzeugen und gerade bei steiler stehenden Frontscheiben funktionierte das ab ca. 80 KmH gut. Der alte 911 hatte sowieso schlechte Wischblätter.

Vielleicht versucht man mal zumindest die Stelle am Sensorauge mit einem Regenabweiser zu behandeln.

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