Beiträge von smartnr5

Der CS-R oder wie auch immer er früher hieß, hat ein E-Prüfzeichen / EG Betriebserlaubnis eingestanzt.

So eine Anlage kann man eintragen lassen, muss man aber in der Regel nicht.

Bei keiner meiner TÜV Prüfung wurde jemals nach dem blauen Blättchen, einer Eintragung in die Papiere oder mitführen von Unterlagen nachgefragt.

Anders ist dies bei den 18" Felgen/Reifen. Hier müssen nach Begutachtung des TÜV Prüfers, die Unterlagen mitgeführt oder alternativ eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ausgeführt werden.

Soviel ich weiß war vor ein paar Jahren, der CS-R Auspuff der einzig ABE-zugelassene für die Smart Brabus Modelle.

Den originalen raus und den neuen eingebaut, fertig. Das ging relativ einfach.

Ich musste ja damals den CS-R Auspuff wegen Brabus wählen und bin noch heute sehr zufrieden damit..

Ist der eigentlich aus Edelstahl ? ?

Unter Volllast tun sie das! Deswegen der Originalauspuff mit Bodenabstrahlung und Fake-endrohren.

Gerade fällt mir ein, das 90 Ps Cabrio meiner Frau hat das Auspuffröhrchen hinten links und müffelt eigentlich nie.

Die Semi-slicks auf dem BMW CSI eines Bekannten, sahen neu nicht viel besser aus.

und soetwas hat Strassenzulassung

Nankang-Sportnex-AR-1.jpg

Ich hoffe für Dich dass das so bleibt. Einen ähnlichen Effekt hatte ich beim Wechsel zwischen Brabus-Serie und den 18" Toyo auch bemerkt.

Bin aber der Meinung dass sich das mit der Zeit wieder einläuft und somit lauter wird.

4-Pcs.jpg

Probier mal den Bügel am Türschloß mit Duct Tape oder irgend einem Gewebeklebeband einmal dünn, auf der Seite die Schossfalle über den Bügel greift, zu umwickeln.

Die Türfalle und der Bügel sind ja aus Metall und sollte an der Berührungsstelle etwas Spiel sein, klappert es.

und weshalb sind da die Kühlkörper und oft aktive Lüfter?

das hab ich bei H4/7... nicht. und die werden heiß

Absolut richtig. Würd ich nun auch anders machen.

Meine Kumpels in der Werkstatt dürfen reparieren, der renommierte Reifenhändler aber nicht.

Die Stelle war dazu mitten im Profil in der Mitte des Reifens, also beste ReparaturVoraussetzung.

Das "Smarte Geschwindigkeitsargument" ließen sie nicht gelten.

Der neue ist übrigens kein ZR mehr.

Ich hab beim BRABUS Cabrio eine Schraube in den rechten Hinterreifen gefahren. Da es ein 18" ZR ist, hat der Reifenhändler nicht repariert und ich muß durch --gleicher Hersteller aber anderes Profil-- ersetzen.

bin schon gespannt!