Beiträge von smartnr5

Na, 50-70 euro Bußgeld und rückrüsten, das kann es einem wert sein. Schlimmer ist es wenn in einem Unfall verwickelt und die Versicherung bzw. der Gutachter muckt.
Aber auch das muss in seinerTragweite erst mal passieren.

Die Kollegen die mit Abgasanlage ohne Kat auf ihren Duc´s erwischt worden sind, (Erlöschen der Betriebserlaubnis), sind auch relativ unbeschadet davon gekommen und das ist zusätzlich noch ein Steuervergehen.

Heutzutage sind schlimmere Verkehrsvergehen an der Tagesordnung (Stichwort Poser)
Alles halb so schlimm.

Deines ist ja auch ein modifiziertes Smartlenkrad, oder?

Das aus Ebay hat eine abgeflachte Lenkradkranz-form ähnlich den Audi R8 Lenkrad.
Wiegesagt finde ich das hübsch, nur kannte ich bis jetzt keine Fremdfabrikatfreigaben für Smart Airbag Lenkräder.
Dickerer Lederkranz in dieser form, allerdings ohne Carbon wäre auch was für mich

ob die, durchaus sehr gefälligen Lenkräder mit verändertem Kranz, ABE haben wage ich zu bezweifeln.
Ich kann mich von Porschzeiten her an pingelige TÜV Prüfer erinnern.

Sehr geil, mir ist es mit einem Motorradhelm so ähnlich gegangen.
Absolut sinnfrei, aber eben super wenn es einem wirklich wirklich gefällt!
- und das wirst Du beim Einsteigen wenn Du das Teil in die Hand nimmst jedesmal neu erleben

Das Gebläse für den Innenraum ist ein Stromfresser. Ist die ausgeschaltet funktioniert StartStop wesentlich früher und regelmäßig.

Hier geht es mir nicht um Endgeschwindigkeit sondern um ein schnelles Beschleunigen und da der Renault, wie mir gesagt wurde mit gleichem Motor etwas mehr dampf hat, frag ich mal in die Runde.

Haben alle Brabus 453. Stelle den Wahlhebel auf manuell und es ist fast weg. Nachdem Getriebe auf Betriebstemperatur ist sollte es auch nicht mehr rasseln.
Da wir praktisch auf dem Getriebe hocken, bemerken wir jedes Klicken und Rasseln. Ich denke das im Kaltstart die Eco Funktion zu früh schaltet und nicht unbedingt dem Getriebe und Motor einen Gefallen tut. Im Kaltstartbereich fahre ich lieber auf "S" oder erst mal manuell.

Stabibuchsenlager, das klackert doch immer nach einiger Zeit.
Bei breiter Bereifung und schlechten Strassenbelägen kommt das in regelmässigen Abständen beim 450, 451 und auch beim 453.

Nur wegen der Codierung meines Smart den Aufwand mit dem Windows auf MAC und dann kenn ich auch nicht die DDT4All Software, muss mich da also auch noch einarbeiten. Ich frag beim bekannten in der freien Werkstatt mal nach.

Die großen Diagnosepötte, kosten ja auch richtig Geld, die die verwenden können ja auch sonst Fehlerspeicher aller Fahrzeugtypen löschen, dann geht vielleicht auch das Parameter ändern beim SMART.

Für die Installation der FrontLED muß ich sowieso dort hin.
Nicht dass ich die Austauschteile schon hätte, denn diesmal muß ich nicht der Erste sein.

könnte das Umprogrammieren des Blinkertakt auch mit dem Auslesegerät z.B. einer freien Werkstatt funktionieren?
Ich hab nur MAC´s