Beiträge von smartnr5

Etwas differenzieren sollte man schon, in welches Fahrzeug und unter welcher Parameter der Luftfilter Verwendung finden soll.

Der Brabus oder ein getunter, möglichst noch mit CS/R oder optimierter Abgasanlage, profitiert wohl mehr als ein 71er Saugerlein.
Das merk man ja schon an der Gasannahme der verschiedenen Modelle.
Im Rennsport fahren wohl fast alle mit speziellen Luftfiltern, Motorrad und CUP. Die sind ja auch nicht doof.

Hilft alles nicht gegen die DSG Gedenksekunde und den seltsamen Leistungsverlauf des Motors (ohne Tuning) der sich am DYNO Schaubild manifestiert.
Da bleibt zumindest das lautere Hecheln des Blow off Ventil´s als letzte Freude am neuen Filter.

....gesagt, gekauft
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Sehr cool die Dyson.

V6 oder den Cyclone V10, welcher wäre dann die bessere Wahl für Wohnung und den Smart....

.......und der Sommer kann kommen
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Ich denke nicht dass es etwas kostet, da ja die Funktion sonst nicht mehr gewährleistet ist. Also sowas wie ein Rückruf light.
Hab es auf einen Stick gespielt, der war nicht mal ganz leer, ....und wie in Anleitung aufgespielt. Das war wirklich easy.
Man muß eben abwarten bis er fertig ist und mit dem OK beenden.

Ich würde stand heute zu den 17 Zöllern greifen.
Die breiteste Variante ist 205/40R17 vorne, 225/35R17 hinten. Das ist für den 453 ideal und er hoppelt hinten nicht mehr weg und ist vorne nicht zu extrem im einlenken.
Ich fahre 8,0x18 Vorder-/Hinterachse von CS.

Als Nabendeckel gibt´s neu CS Nitrous Zentralverschluss-Kit in verschiedenen Farbcombinationen.
Sehen sehr realistisch aus und sind aus Alu gefräst.
Nicht billig aber eine Überlegung wert bzw. ich werd die morgen bestellen.
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Ich fahre täglich Kurzstrecke unter 5km einfach. Da ist 8 bis 9 Liter Verbrauch im Winter OK.
Selbst Roller oder Motorrad, letzteres braucht sogar mehr als der Smart, sind bei Minustemperaturen Spritfresser.

Mein Kumpel, gleiches Auto, Felgen Reifen..... alles identisch bis aus die Aussenfarbe , benötigt bei ca 12km Strecke einfach im Durchschnitt 3 L weniger.

Im Sommer schaffe ich trotz Kurzstrecke und 18Zoll ca. 5l. Das allerdings mit spaßloser Fahrweise.

So breit sind die nicht. Mit den originalen und den Winterrädern ist es auch nicht besser. Mein Gasfuß ist zu sanft
Beim Vorgänger 451 waren wie ich ich meine hinten 225er drauf, die 18" hinten 215 und so schmal sehen die von hinten auch aus .
17" wäre, auch fahrwerkstechnisch, die bessere Wahl gewesen. Aber das müsste ich erst antesten.smartvergl.jpg

Seitlich natürlich ganz nett seite.jpg

Bremse und Vollgas durchtreten. Da dreht der Smart automatisch nicht höher als ca 3000.
Bremse einfach loslassen dann knallt der 1. Gang mal so richtig rein.
Das ist schon spektakulär wenn auch an der Ampel sehr prollig und eigentlich nicht durchführbar.
Wenn das die Verkehrswacht hört und sieht

meiner auch, alles ausser Kindersitz! +CSR Abgasanlage und 4x 18"

Da ist die Anfahrschwäche zumindest minimiert.
Ich hab sogar den CS R Auspuff verbaut, der etwas an Mehrleistung generiert, aber so gut wie Deiner läuft meiner wohl nicht.