Beiträge von MischungsMicha

Zum Thema Zikianzünderkabel ein kleiner Genanke, oder besser Schwank aus der Erfahrung.
In der Regel steckt der Stecker nicht sehr fest in der Steckdose vom Anzünder. Das führt dazu das der sich mit der Zeit von selbst lösen kann, oder aber zB bei einem Unfall rausfliegt und dann womöglich der entscheidende Moment auf der Aufnahme fehlt.
Daher gibt es auch alternative Anschlusskabel um eine Dashcam im Fahrzeug anzuschließen.

Eine Alternative ist ein Kabel das an OBD2 angeschlossen wird und den Strom hierüber bezieht. Weiterer Vorteil ist hier das die Cam auch im Stand betriebsbereit ist und eine Parkrauoüberwachung Breitstellen kann. Ist halt leider in D nicht ganz legal, aber hin und wieder leider Hilfreich. Gute Kabel haben hierfür auch einen Niederspannungsschutz der verhindert das Du ins Auto einsteigst und es beim starten nur noch Klack macht.

Hier findest Du ein passendes Kabel für die E1

Alternativ gibts auch noch Kabel die man via Stromdieb in den Sicherungskasten einklinkt. Hier steckt man einen Stecker anstatt einer Sicherung in den Sicherungskasten, quasi zwischen die Sicherung und Kasten. Der Vorteil hier ist das man sich aussuchen kann ob man die Cam an Zünd oder Dauerplus hängt. Für diese Variante hab ich mich zB entschieden

https://www.amazon.de/Veement-USB-C-Hardwire-Kit-Sicherungshalter-U...

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Zitat von wjavixxassuj

Kleinen Transformator brauchst du, 12V auf 5V und einen USB Stecker zum Löten

Hier würde ich dann aber eher zu einer Konstantstromquelle mit min. 1000mA raten. Einige Dashcams reagieren ein wenig zickig wenn sie nicht exakt 5v verbraten bekommen sondern womöglich ein wenig mehr.
Sonst ist die Idee nicht schlecht wenn man Kabel sparen möchte. Der Nachteil ist halt das man da dann doch wieder Teile vom Fahrzeug zerlegen und obendrein in Original Bauteile eingreifen muss.

Meine Cam (iTracker mini0906) hängt bei mir rechts vom Innenspiegel und das Kabel zur Stromversorgung liegt am Fensterrahmen unter die Verkleidung geklemmt. Von der mMitte nach rechts, die A-Säue herunter, am Dichtgummi entlang unter das Armaturenbrett und von dort bis zur Mittelkonsole. In der Schublade unter dem Getränkehalter hab ich nen USB Verteiler liegen welcher direkt am Sicherungskasten angeschlossen ist.

Das Kabel für die Heckkamera geht den selben weg bis in den Fußraum, unter dem Teppich bis zur hinteren Seitenverkleidug und von dort in die Verkleidung vom Überrollbügel. Die Heckkamera selbst ist am Überrollbügel montiert. Leider nicht optimal, aber bei nem Cabrio muss man ein wenig Kreativ werden, leider hab ich noch keine Kamera gefunden bei der das Heckmodul Wasserdicht ist und alle meine Ansprüche erfüllt

Mit ein wenig Geschick kann man die nötigen Kabel verlegen ohne auch nur eine Verkleidung abzubauen! Ich zumindest hab nicht eine ab gehabt und die Kabel nur in vorhandene Spalten gesteckt. Ein Satz Kunststoffhebel ist hierfür natürlich sehr hilfreich. Keinesfalls mit Metallwerkzeug arbeiten, das hinterlässt Spuren im Plaste.

Hast Du schon ne Dashcam oder steht die Anschaffung noch an?

Nur bitte vor dem Einbau den Blinker mal einschalten das Ihr die auch richtig einbaut.
Gefühlt nen drittel der smart mit den Dynamischen laufen auf der einen Seite von vorne nach hinten und auf der anderen Seite von hinten nach vorne

Wenn Du das Media-System mit Navi hast benötigst Du den Radioschacht vom normalen Audio System ohne Display .
Der Hund dafür ist das beim Alpine (wie beim Pioneer oder diversen Android Radios) die eigentliche Headhunit mit dem Monitor fest verbunden sind. Das Media System von smart besteht aus zwei Komponenten die per Kabel verbunden sind.

Schau die mal die Themen in denen der Einbau vom Pioneer SPH-EVO62DAB oder dem Audiovox beschrieben wird an.
Die Teilenummer ist A4536801400, Preislich liegt die bei um die 100€!! Man kann also durchaus Schnappantmung bekommen
Ich hab meine Konsole damals zum Glück gebraucht finden können, deutlich günstiger.

Na zumindest scheinen die Dinger wirklich eine eigene Prüfnummer zu haben und nicht auf wundersame Weise die selben eingepressten Nummern aufzuweisen wie die Originalen. So wie es bei den schwarzen und weißen Rückleuchten für den 451 war.

Die aufgerufenen 450€ sind aber schon ein Stolzer Preis, wobei ich es auch leicht bezweifeln mag das man die mit diesen Widerständen wirklich ohne Probleme verbaut bekommt.

Unis kommt mir aber auch eines nicht in den Sinn. Wenn man solche Rückleuchten baut und testest, warum macht mann dann nicht auch gleich ein passendes Produktbild und spart sich die Photoshop-Aktion??

s-l1600.jpg s-l1600-2.jpg

Zitat von rem

Deshalb kriegt man beim Kufatec-Set auch ein Dongle mit dazu zum freischalten.

Ich befürchte ja eher das dieses Dongle dazu dient in der Bordelektronik das MSC zu aktivieren.
Vermutlich ähnlich wie man das alte Media System zB auch auscodieren lassen musste wenn man vom Media System auf ein Zubehör Radio gewechselt hat. Die FIN steckt ja im Radio und auf dieses hast Du über die OBD Dose nach meiner Kenntnis keinen Zugriff

Hab im Thema leider nichts gefunden.
Ist bekannt ob auch im neuen Media System Connect die FIN vom Fahrzeug hinterlegt ist ins dem das Teil verbaut wurde?
Das würde das Nachrüsten eines Gebrauchtgerätes us Kleinanzeigen ja wieder schwieriger machen

Ich hab das Thema nur überflogen, jeden Betrag dazu zu lesen wäre mir jetzt zu viel.

Aber es ist schon bekannt das man das LES Leuchtmittel von der Montageplatte trennen kann und die Klammer so kein Problem mehr darstellt?? Liest sich bei dem was ich so gelesen hab irgendwie nicht so als ob jemand Leuchtmittel von Platte getrennt hätte :-o

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