Beiträge von Blackred

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  • Wie hoch sind eure Wartungskosten beim Smart 453?

    Für mich hat sich der Weg "weg vom Glaspalast" wirklich gelohnt.
    Heute war der Service B fällig und ich bin erstaunt, daß dieser inclusive neuer Scheibenwischerblätter billiger war als der letztjährige Service A inclusive eines Lackstiftes. Ich schreibe euch mal die Preise vom A-Service aus dem Großstadt-Glaspalast von letztem Jahr in Klammern zum Vergleich.

    • Service B 12 AW 80,00€ (Service A mit Kundenpaket 12 AW 121,80€)
    • Filtereinsatz 2810940000 15,95€ (15,73€)
    • Feinstaubfilter 4538350300 38,50€ (33,00€)
    • Motoröl 229.5 4,3l 53,75€ (123,24€) Hinweis: Es gibt auch im SC verschiedene Öle, die den Vorgaben entsprechen.Man muß nicht das Teuerste nehmen ;)
    • TS Filt.Einsatz 14,38€ (13,45€)
    • Dichtring 2829970345 0,94€ (0,80€)
    • 2 Wischerblätter vorne ersetzen 1,50€ (---)
    • 1 Wischerblatt hi. ersetzen 1,50€ (---)
    • Wischerblatt 4538241800 13,07€ (---)
    • TS Wischerblatt 4538242100 38,52€ (---)

    Gesamtbetrag Service B (im SC auf dem Land) 307,15€ incl MwSt. (Service A im Großstadt-Glaspalast 386,99€ incl. MwSt wobei der Lackstift mit ca 17€ zu Buche schlägt) :!:
    Die Freundlichkeit war perfekt und was sagt ihr dazu:
    Ich habe den Termin etwa 4 Wochen vorher vereinbart und angekündigt, daß ich auf die Fertigstellung vor Ort warten möchte :saint: , weil meine Fahrzeit hin-und zurück etwa der Zeitvorgabe für den Service entspricht.
    Antwort vom Serviceberater: "Kein Problem, das probieren wir". :thumbsup:
    Und es hat super geklappt :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

  • Forfour (66 kW): Systemupdate Mai 2017

    Ich habe für einige von euch hoffnungsvolle Nachrichten:


    Zumindest für meinen 66kw- Smartie gab es heute ein Update des Motorsteuergerätes (was aber nicht heißen muß, daß das für Alle gilt).
    Warum ich das dem Kundenberater aus der Werkstatt glaube:
    erstens steht folgendes auf der Rechnung (selbstverständlich zum Betrag von 0,00€)


    20180507_124718.jpg


    zweitens war mein BC zurückgesetzt, aber der Tageskilometerzähler nicht und mein Eco-Score von ca 65 bei etwa 200km stand nun auf 51 und die Kilometer waren im ECO-feld genullt.


    drittens war ich ganz überrascht, daß am Ziel Zuhause trotz forscher "mal-sehen-ob-er-noch-gescheit-geht"-Fahrweise vom BC solche Werte angezeigt werden:


    20180507_121545.jpg


    20180507_121616.jpg


    Bisher lag der Verbrauch bei höherem ECO-Score (63-67) um 6,5l in der Anzeige (was aber nicht ganz der Realität entsprach)


    Ferner bilde ich mir ein (wie nach jedem Werkstattaufenthalt; Daimler ist ja angeblich dafür bekannt, Maßnahmen durchzuführen die der Kunde nicht unbedingt erfahren muß :whistling: ) der Kleine läuft weicher, kuppelt sauberer kurzum er fährt sich schöner. :saint: Das kann ja nicht nur am Ölwechsel liegen.... ?(
    Ob das Leerlaufdrehzahlproblem weg ist, weiß ich noch nicht. Dazu muß er mal einen Tag lang parken und dann bei Temperaturen >16°C gestartet werden. Gegebenenfalls editiere ich die Info hier rein.
    Was aber (zumindest momentan) verschwunden ist, ist das nur mit extrem empfindlichen Popometer feststellbare "Tempomatruckeln" besonders an untertourig gefahrenen Steigungen.
    Kurzum, ich glaube ich bin die Mai-2017-Software endlich los. :thumbsup:

  • Forfour (66 kW): Systemupdate Mai 2017

    Ich habe meinen 66kw gerade beim Service. Dem Kundenberater hab ich ein Video von der erhöhten Leerlaufdrehzahl (ist leider nach dem Turboladertausch nicht weg :( ) nach dem Kaltstart bei Temperaturen über 16 Grad gezeigt. Er will die Software prüfen. Meist gäbe es Updates, wenn eine neue Testersoftware geliefert wird. Die hätten sie vor Kurzem bekommen. Ich bin mal gespannt und informiere euch nach der Abholung. :thumbup:

  • Schutzgarage

    Hi, das wird schwierig. Ich habe mir als Schutz vor der Verschmutzung durch Silvesterfeuerwerk diese Lösung (klick) aus dem Baumarkt geholt. Ist schon die kleinste verfügbare Größe (VW Polo etc.) gewesen. Glaube mir das Ding ist vieeeeel zu groß. :D Gut für eine windstille Nacht geht es , aber für länger auf keinen Fall. Die fliegt garantiert davon. Vielleicht könnte man es mit einer SUV-Größe probieren, dann müsste man den Smart halt nach dem Zudecken mit dem Wagenheber auf die Plane stellen. :thumbsup: Wie gesagt, das Problem ist das sturmsichere befestigen, vor Vogelkot würde sowas schon schützen. Und das Auto sollte vor dem Zudecken nicht zu stark verschmutzt sein. Die flatternde Plane verursacht sonst Kratzer.

  • Winterreifen das ganze Jahr über fahren?

    Zitat von Innocent

    Das Profil von WR erscheint mir grobstolliger zu sein

    Nicht wirklich. Winterreifen weisen deutlich mehr feine Lamellen auf, die für den nötigen Grip sorgen. ;) Profilbilder gibt's bei allen gängigen Reifenhändlerseiten. Ich wollte ja welche einfügen, aber bevor ich Probleme mit dem U(h)rheberrecht :D bekomme , müsst ihr halt selber suchen.