Bei 170 u 190 Nm müssten einige Getriebe unserer getunten smart-Kollegen den Geist aufgegeben haben, oder meint ihr nicht?
Ich denke, es handelt sich um dieses Getriebe: -> http://www.getrag.com/media/pr…AG_Pressetext_6DCT150.pdf
ZitatDas Sechsgang Doppelkupplungsgetriebe 6DCT150 wurde für Front-Quer Anwendungen in kleinen und kompakten Pkw mit Motorisierungen bis 190 Nm entwickelt. In diesem Segment sind die Anforderungen an einkleines Package und geringes Gewicht besonders hoch. Darüber hinaus sollte das automatische Getriebeeinen Beitrag zu einem günstigen Flottenverbrauch leisten und die Kraftstoffkosten für den Endkunden senken.Das 6DCT150 erfüllt diese Forderungen auf mehrfache Weise
Wohlmöglich ist es beim Brabus spezifiziert.