Also bis jetzt weiß ich nur, das der Tank schon einige Male geändert wurde...
Aber wie die Abschalttechnik funktioniert oder der Unterschied zwischen 28 und 35 Liter realisiert wird ist mir immer noch ein Rätsel.
EDIT: Erstelle einen neuen Beitrag mit korrigiertem Bild... Dauert noch ein wenig. Das hier ist quatsch habe ich eben dank eurer Hinweise herausgefunden.
Bei nem 28 Litertank würde ich sagen ist super. 2 Liter Toleranz. Aber du hast ja auch eigentlich 35...
Mehr Luft wird angesaugt, daher auch mehr Kraftstoff eingespritzt.
Das weiß ich nicht. Es gibt aber zwei Telenummern ...
Oh das gibts? Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Solche Sachen als Sonderausstattung zu deklarieren, aber Tempomat fast als Serie... wo finde ich das gegen die Wand rennende Smily 
Und wenn nicht, ist es auch in diesem Fall deine Sache. Ich schätze das als nicht gefährdend für andere Verkehrsteilnehmer ein.
ich bin auch ständig am zubbeln
nervt voll. Ich warte bis grundi die us teile bei sich( also in seinen smart) verbaut hat. und wenn es damit besser ist, werde ich das auch umbauen.
Du fährst doch eine 44?! Wir haben doch eine Höhenverstellung? Die 42 haben es da schwieriger....
Kleine Erklärung zu der fehlenden Eintragung meiner Räder bisher:
Ich habe nun doch den Rat von @faebseen befolgt. Damit bin ich raus was die Eintragung angeht. Allerdings habe/hätte ich auch alles dementsprechend umgebaut, also auch die Federn des Sportpakets. Flaps hab ich ja schon. Nun gehe ich ja einen Schritt weiter mit den KW federn und überspringe die Eintragungspflicht der Räder. Diese hat meiner nämlich jetzt im Stammbaum Die Tieferlegung wird dann natürlich anhand des Gutachtens ordnungsgemäß eingetragen. Die Räder weise ich mit der Freigabe von MB nach plus Ausdruck was er für Ausstattungen hat.
Und das ganze auch nur, weil beim 44 wirklich alles gleich ist ansonsten. Habe alles pinibel genau geprüft. Nur die Federn hätten noch gefehlt. Beim 42 würde ich die Sache mit dem Code nachpflegen nicht empfehlen, da hier wie beschrieben zum Teil andere Querlenker zwischen mit und ohne P70 verbaut werden. Für den Laien einfach zu riskant wenn eine Reparatur ansteht. Hier müsstet ihr der Werkstatt immer den Hinweis geben, das der Code nachgepflegt wurde, aber noch die Querlenker des ohne P70 verbaut sind. Und ich habe da auch nicht geprüft was sonst noch anders ist/ sein könnte. Die Querlenker sind mir direkt ins Auge geschossen.
Mit normalem Auspuff?
Sorry, danke!
