Wenn ich das Auto irgendwann beim Händler wieder hinstelle, weil ich ein neues Auto will, muss jeder Service an der alten Gurke von einem SC gemacht sein.
Schon einmal mit einem Auto erlebt, wo der Service "selber gemacht" wurde. Dann zieht der 250€ hier, 350 € da und 500 € für den Service gleich mal vom Ankaufspreis ab. Das kann dann soviel sein, dass man frustriert auf dem Fuß wieder umdreht und versuchen muss das Auto dann ohne Händlergarantie und privat zu verkaufen.
Ich würde sowas privat auch nicht kaufen, auch wenn der Service gut gemacht ist, denn bei der heutigen kurzlebigen Technik kann eine Garantie entscheiden sein.
Willst das Auto fahren bis es zusammenbricht, dann ist es egal wie man den Service macht.
Also, immer wieder die selbe alte Geschichte....