Beiträge von NichtdieMama

Zitat von 44Timo

Was ich echt nicht verstehe kann ist: Warum übertankt ihr?

Das kann ich dir in meinem Fall sagen. Ich hatte aus Liebe zum Objekt in 45 Jahren ca. 30 Autos und beruflich noch mit einer Menge mehr zu tun. Ich habe es immer wieder erlebt, dass der Tankstutzen so konstruiert war dass es zum Abschalten kam, obwohl der Tank noch lange nicht voll war. Oder dass man die Zapfpistole in einem bestimmten Winkel einbringen müssen um Rückschlagen bei leerem Tank zu vermeiden. Etwas ähnliches hätte hier auch sein können, ich habe das Auto schließlich zum ersten Mal getankt.

Den (sehr theoretischen) Fall vorausgesetzt, dass es nun zu einer Schädigung gekommen wäre und das SC sich geweigert hätte dafür einzutreten hätte ich den Rechtsweg beschritten. Und hätte aufgrund der fehlenden Information seitens des SC über dieses Thema mit Sicherheit vor jedem Gericht gewonnen.

Zitat von Innocent

Bitte, du hast einen neuen Smart nach fast drei Jahren Bauzeit erworben. Kinderkrankheiten sollten keine Rolle mehr spielen.

Du hast natürlich recht, allerdings wusste ich ja dank euch vorher schon auf was ich/wir uns einlassen und wir haben uns trotzdem bewusst so entschieden. Wir sind im Moment total im Umbaustress und waren gestern etwas gefrustet. Heute wars schon besser und wir haben unsere abendliche Runde mit dem Kleinen genossen

Zitat von Eisbaer1

Der berühmte Alleinverdiener muss also 2,5 Tage arbeiten (netto gesehen und bei 20 Arbeitstagen), um die Rechnung zu bezahlen.

Der berühmte Alleinverdiener fährt keinen Smart

Zitat von Kleiner Juni

Ich habe nachdem ich ihn abgeholt habe nichts mehr gehört. Alles ruhig.

Das lässt ja Raum für Hoffnung, bin mal gespannt. Akzeptieren werde ich das in der jetzigen Form nicht.

Der Filter soll angeblich aus Umweltgründen die Benzindämpfe filtern, so die Werkstatt.

Ja sorry, das ist wohl so. Die Werkstatt hat den Smart allerdings nicht gefahren sondern gleich im Leerlauf das Geräusch festgestellt und waren sich absolut sicher das es das ist. Mir war das bisher nur beim Fahren aufgefallen. Wir haben in 3 Wochen Werkstatttermin, danach weiß ich dazu mehr. Ich muss aber nochmal sagen, das Geräusch ist kein Klick sondern ein echtes Knacken, jedenfalls für mein Hörempfinden.

Ich hatte ja geschrieben, beim ersten Tanken 10x Nachtanken = 6 Liter mehr. Frage heute in der Werkstatt wieso. "Ja um Gotteswillen das dürfen sie nicht, Kohlefilter bla bla bla. Warum sagt einem das vorher keiner in dem Laden? Egal, passt irgendwie zum gemischten Gesamteindruck nach 300km.

Hat meiner jetzt angeblich auch, das Geräusch stört uns total. Die Werkstatt will den Kompressor dämpfen, dann wäre das Geräusch leiser. Werkstattaufenthalt mit Windgeräusche testen 2 Tage. Lächerlich.

Danke für die Beiträge, ich fahre heute Nachmittag (wenn die Hobel wegen des Knackens aus dem SC zurück ist ) mal einige Testrunden und berichte dann.

Danke für den Hinweis! Ist geändert.

Klar hast du recht mit der Schubabschaltung/Motorbremse, ich habe das oben wohl missverständlich formuliert. Normalerweise bekommt man ja beim Rollen lassen im höheren Gang von der "Motorbremse" und Schubabschaltung praktisch nichts mit, hier ist es aber so dass ein starker Bremseffekt auftritt. Ich muss mal testen ob ich das irgendwie vermeiden kann, notfalls halt manuell.