Beiträge von Tuex

Zitat von Sonnenfahrer

...die haben an den Belägen "Kratzbleche"....

Haben sie nicht.

Radhaus schließt du aus

Radlager als Geräuschgeber würde ich ausschließen, das ist eher ein Surren und verändert sich mit der Geschwindigkeit, zudem ist es bei Schrittgeschwindigkeit i.d.R. nicht zu hören. Müsstest ggf. prüfen, ob das Lager Spiel hat (Rad hin und herdrücken). Wenn du das feststellen kannst, dann ist es aber höchste Zeit zum Lagerwechsel - wie gesagt, glaub ich eher nicht.

Ankerblech halte ich ebenso für unwahrscheinlich.

Wenn die Bremsbeläge / Bremsscheiben runtergerockt sind, dann kann es davon kommen. Dass es nur bei Lenkeinschlag zu hören ist, deckt sich mit meinen Erahrungen an anderen Fahrzeugen, wo es zwar selten aber eben doch vorgekommen ist.

Wenn das Rad demontiert ist, kannst du den inneren Belag durch die Öffnung im Bremssattel sehen.

Bremsbeläge-2-Ate_Ceramic-111471-031840-1.jpg

Wäre es meine Kugel, dann würde ich den Kleinen auf die Bühne nehmen und die Bremsanlage prüfen, d.h. die Zangen samt Belägen demontieren und das ganze Drumherum inspizieren, reinigen und auch die Leichtgängigkeit der Bremskolben (wieder-)herstellen.

Ich würde ebenfalls auf ein Komplettfahrwerk zurückgreifen.

Allerdings sind meine Erfahrungen so, dass meine beiden befahrwerkten Fuhren schon spürbar "härter" sind,

während ich beim Smart noch nie das Bedürfnis verspürte, hier zu "optimieren". Ich find das Originalfahrwerk ganz ordentlich - auch oder gerade für's Fliegen um die Ecken.

Zitat von Tuex

Kieler

...Bei pfleglicher Behandlung halte ich Laufleistungen von über 150Tkm für durchaus realistisch.

So sieht das bei mir nach 112Tkm aus (demnach sind die 150Tkm recht pessimistisch)

Bremsbacken-111471-innen.jpg

So sieht das bei mir nach 6Jahren und 112Tkm mit Foliatec Lack aus.

Der "Farbunterschied" rührt von der Belichtung her, ist in natura nicht zu erkennen.

1. Mit reichlich Salz an der Nabe (nach Demontage Winterräder)

Bremstrommeln-111471-außen-1.jpg

2. Nach der Salzentfernung

Bremstrommeln-111471-außen-2.jpg

Rost ist nicht zu erkennen

Magst uns mitteilen, wer das ist?

Aufgrund deines Wohnorts ist das zwar eher unwahrscheinlich, dass es für mich passt, aber vielleicht für jemand anderen.

Gemäß meinen Unterlagen waren es bei mir 1,7ltr. des Öls, wie es mein Vorredner gepostet hat.

2021 waren das allerdings "nur" 19,69€ für zwei Liter (derselbe Link auf eBay zeigt derzeit gute 25€).

Die vorgehensweise kann der Hersteller in Bezug auf die Methode von LX453 wohl kaum großartig ändern.

Das ist die „normale“ Vorgehensweise bei den meisten Getrieben = Füllstand bis Unterkante Einfüllschraube.

Mach ich genauso.

Hab das Klappern auch nur bei geschlossenem Verdeck und nur auf der Fahrerseite.

Bin gespannt, ob ihr das in den Griff bekommt 😊

Hab‘s probiert, funktioniert.

Könnte man selber draufkommen