Beiträge von Tuex

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  • Defekter Turbolader: Ursache Wastegate-Elektronik

    Zitat von Schwabe

    ...Im Ethanol selber ist mehr Sauerstoff gebunden, so dass dieser bei gescheiter Verbrennungs-/Lambdaregelung russärmer verbrennt...

    Das war auch meine Hypothese.


    Übrigens betanke ich meine komplette Flotte mit E10, ob das der Smart mit 90Turbo-PS (140Tkm) ist oder das Moped mit 110PS (100Tkm) bis hin zum 450PS V8 (265Tkm) - noch nie irgendwelche Probleme gehabt.


    Zum eigentlichen Thema:

    Ich hatte ja auch mal die Wastegate-Probleme bei ca. 55Tkm.

    Da hatte ich lediglich das angeschlagene Stirnrad etwas "zurechtgefeilt" und wieder eingebaut - seither läuft er diesbezüglich problemlos (dreimal klopf auf holz)

  • Reifen hinten einseitig abgefahren!

    Bei mir zeigt sich an den Winterreifen ein ähnliches Bild und zwar links deutlich stärker als rechts die Reifen hinten sind aber auch allg. am Ende.


    Bei meiner Erstbereifung für den Sommer waren die hinteren vollkommen ok, während die vorderen massiv und beidseitig innen stärker abgenutzt waren.

    Eingestellt wurde ebenfalls (was genau da eingestellt wurde weiß ich nicht).

    Die neuen Sommerpuschen zeigen bislang ein sauberes Verschleißbild, aber wie einer der Vorredner bereits sagte, sieht man das i.d.R. erst, wenn das Profil nahe dem Ende ist.


    Mein Fazit:

    Liegt am Reifen im Zusammenhang mit dem Fahrstil (ist bei den anderen Fahrzeugen in unserem Besitz ähnlich) - vorausgesetzt Einstellung und Reifendruck sind ok

  • LED Scheinwerfer Birnen: Welche ist Euer Favorit?

    Hab auch die Phillips Ultinon Pro6000 Boost Gen 2 montiert (und ausführlich berichtet).


    Es stimmt, dass das Licht vor allem unmittelbar vor dem Fahrzeug recht fleckig ist.

    Das ist für mich aber wenig ausschlaggebend, da die von mir bevorzugte Ausleuchtung des rechten Fahrbahnrands deutlich wichtiger (und eben wesentlich besser) ist als beim Original. Zudem bin ich äußerst selten mit Geschwindigkeiten unterwegs, bei denen der Bereich unmittelbar vor dem Fahrzeug relevant wäre :).

    Darüber hinaus ist die Optik durch das weiße Licht deutlich ansprechender und passt besser zum TFL.


    Hab sie jetzt ein knappes Jahr montiert und bin mal auf die Lebensdauer gespannt. Ich gehe mal optimistisch davon aus, dass ich die im weiteren Smart-Leben nicht mehr tauschen muss (ist bei mir ja auch ein :thumbdown: - Gemurkse).

  • Philips H4 LED

    Willkommen im Club ;)

    Bzgl. der Tipps meines Vorredners kann ich mich anschließen.

    Bzgl. "wie leicht geht die Klammer zu" eher weniger.

    Bei mir war's auch ein seeeehr nerviges Gefriemel. Beim einen flutschts, bei den anderen (dazu gehören wohl wir beide) musst probieren, drücken, schieben o.ä. bis die Klammer einrastet.


    Alternativ kannst es im SC oder bei einem Schrauber deines Vertrauens machen lassen.

  • 6 Monate warten auf Ersatzteil für meinen Smart Forfour EQ

    Zitat von Sonnenfahrer

    Steck mal die Emotionen weg. Das ist der größe Fehler beim Kaufen-Fahren-Unfall-Reparieren-Verkaufen. Zu viele Emotionen wegen einem Haufen Stahl und Plastik kosten in den meisten Fällen den Owner richtig Geld weil das Rechnen im Hirn ausgeblendet wird.


    ...Geld was genau diese Owner meistens nicht haben.

    Betrachtet man ausschließlich die Kohle beim Halten eines Fahrzeugs magst du recht haben.


    Aber wer die Emotionen beim Auswählen eines Fahrzeugs weglässt ist i.d.R. auch eine(r), der den Spaß am Fahren hinten anstellt, weil es ja nur um das "Kommen von A nach B" geht. Beim eigentlichen Kauf sollte der Verkäufer natürlich nichts von deinen Emotionen mitbekommen ;) .


    Zudem holt sich ein überwiegend finanzbasierter Käufer aus Gründen des Preis/Leistungsverhältnisses sicher keinen Smart, da es zuhauf höherwertige Fahrzeuge in dieser Preiskategorie gibt.