Kurzer Tip: Googelt nach bedarfsgeregelter Lichtmaschine.
Im Leerlauf liegen immer 14,7 Volt an, ebenso wenn ohne große Verbraucher im Schubbetrieb.
Bei konstanter Fahrt ohne große Verbraucher sind es nur 12,7V.
Schaltet man das Abblendlicht ein bleibt es konstant auf 14,7V.
Wird ein bestimmter Ladezustand der Batterie unterschritten ebenfalls immer mit 14,7.
Und da war auch noch was mit der Außentemperatur, wird da ein bestimmter Wert unterschritten wird auch permanent mit 14,7 „geladen“
Poste doch mal paar Bilder wie die Lichtverteilung so ist. 55€ für die Kappen 😱 , hätte es hier im Forum wesentlich günstiger gegeben.
So!
crank0 ein Beitrag über deinem ist er käuflich zu erwerben
Die Funktion gibts nur wenn Start/Stop aktiv ist und die Tür geöffnet wird
Darf man fragen warum?
Und der Link dazu:
Hat das Fetten nichts gebracht?
Ein Netzfund das Bild. Meiner funktioniert weiterhin
Ich hab heute Abend nochmal ein Foto auf schwarzem Asphalt mit den originalen Smart LED Scheinwerfer zum Vergleich gemacht. IMG_6073.jpg
Ja der ist bestens bekannt
