Beiträge von Der smarte

Zitat von DerOlly

ATE Ceramic sind für gelochte Scheiben nicht geeignet und auch nicht zugelassen Die Lochung stört das Funktionsprizip der ATE Ceramic was recht schnell zu Aufrauungen in Laufrichtung jeweils hinter den Löchern führt. Erhöhter Scheibenverschleiss ( eigentlich das Gegenteil von dem was die Ceramic Beläge bewirken sollen ) ist die Folge. Das die Dinger damit ihre Zulassung verlieren ist auch noch so eine Sache.

Auszug ATE FAQ :

1. Kann ich ATE Ceramic Bremsbeläge auch mit der PowerDisc oder mit gelochten Bremsscheiben verwenden ?

Ja, dies ist technisch möglich. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsen führen.

2. Haben die Beläge eine ABE ?

ATE Ceramic Beläge sind nach der ECE R90 geprüft und müssen daher nicht eingetragen werden.

Fazit . Wir reden hier 1. von einer Empfehlung ! 2. Es geht hier ausschließlich bei der Empfehlung um die Geräuschentwicklung.

DerOlly,

und Dir geht darum User hier im Forum zu verunsichern mit deinen sinnlosen Behauptungen in denen du dir deine Wahrheit zurecht legst, wie es dir eben paßt.

Du bist ein Wichtigtuer mit null Backround für mich.

Thema beendet für mich.

Zitat von DerOlly

ATE Ceramic sind für gelochte Scheiben nicht geeignet und auch nicht zugelassen

Und wie gesagt, bei normalen Bremsen machen die Scheiben keine hörbaren Geräusche ........

Hiermit wird deine Ausage widerlegt :

ATE BREMSSCHEIBEN Ø295mm+CERAMIC VORNE MERCEDES A+B-KLASSE W176+W246 + CLA C117

www.bandel-online.de

Du schreibst in deinen Vorposts, das gelochte Bremsscheiben "immer" Geräusche machen und nun genau das Gegenteil , merkst du etwas ..........

Da kommt kein Wasser rein, es sei denn ihr wollt auf Tauchstation gehen.

Das kann man mit Sekundenkleber verbinden wenn man sich sorgen sollte, das hält.

Zitat von wjavixxassuj

Machen die gelochten Bremsscheiben geräusche?

Nein, machen sie nicht.

Ein Schleifgeräusch hatte ich nur ganz am Anfang , als sich die graue Schutzfarbe abgerieben hat, seit sie weg ist ist auch das Geräusch nicht mehr da.

Allerdings habe ich die ATE Ceramic Bremsbeläge drin, bin soweit zufrieden aber die müssen sich auch noch erstmal einschleifen, soviel fahre ich im Moment gar nicht.

@ erNi09,

Zitat von Der smarte

Er steht jetzt etwas höher aber ich muß ihn ja erstmal 100 km fahren, weil sich in dieser Zeit die ganze Schore noch absenken soll und dann wird nachgestellt .

Ich mußte die Federn von hinten nach vorne bauen und habe das ganze Fahrwerk neu einstellen müssen.

Das oben abgebildete Foto ziegt ihn "vor" der Nachbesserung , da Stand er sicherlich tief genug , was ja jetzt nicht mehr dem aktuellen Zustand entspricht .

Also, jetzt geb ich mal meinen Senf dazu,

an meinem Einstieg ist es auch aber in sehr leichter Form zu sehen aber nicht durchgegangen in die Tiefe wie bei manchem hier.

Habe auch das Cabrio und das Dingen kostet für dies Baureihe echt soviel und der Einbau gestaltet sich nicht so easy ,weils quer über die andere Seite übers Dach verlegt werden muß.

Deshalb habe ich mir gesagt, ok, Schönheitsfehler, der aber von der Vorbesitzerin verursacht wurde.

Übrigens, mein Wagen hat erst 8700 Km gelaufen, also, es kommt nicht auf die Laufleistung an sondern wie geschickt man die Beine hebt oder eben nicht.

Nun hat es mich aber etwas gestört das es so abgefressen aussah, glätten durch Schneiden kam nicht in Betracht, wollte ja nicht tiefer eindringen ins Material.

Also, Flämmer rausgeholt und vorsichtig und erst aus der Entfernung und dann immer waghalsiger draufgehalten.

Aber aufpassen, das Zeug brennt/schmort und einen Löschlappen bereithalten am besten die Dichtung etwas von der Karosse ablösen und dann loslegen, nicht das der Teppich Feuer fängt !!!!!!!!!!!!

Fazit, ja, es hat sich nun optisch schon sehr verbessert, wenns Gummi noch heiß ist kann man es mit dem Finger schön glätten.

Für die tiefen eingerissen Dichtungen kommt das natürlich nicht mehr in Frage.

Hier nochmal ein Bildchen vom alten Zustand,

den Brabus Drehher habe ich mir / müßt ihr euch auch noch gönnen / gegönnt , sieht einfach nur Show aus

Hi Leute,

kleines Upgrate, ich habe am WE alles so umgebaut wie es laut Gutachten sein muß und ich bin sehr zufrieden mit allem,

Wetter war gut und alles flutschte so rein, na ja hatte ja auch genung Zeit zum üben.

Beim hinteren Versteller war das Gewinde beschädigt weil ich die Madenschraube zu fest angezogen hatte, es dürfen ja nur 1 Nm sein, und ließ sich nicht mehr verstellen. Aber ich hatte vorsorglich 2 neue geordert, somit konnte mich nix mehr aufhalten, okay, wenn die vorderen Dämpfergewinde das selbe Schicksal erlitten hätten, vielleicht.

Er steht jetzt etwas höher aber ich muß ihn ja erstmal 100 km fahren, weil sich in dieser Zeit die ganze Schore noch absenken soll und dann wird nachgestellt .

Den kaputten Versteller konnte ich auch noch retten, mit Waffenöl als Gleitmittel konnte man das Gewinde wieder gangbar machen , immer schön rechts / links bis es wieder frei wurde

Beste Grüße

Olli

Na ja , es muß ja nicht immer Bilstein sein,

Gott sei Dank gibt es für den EQ/ED ja auch noch alternative Möglichkeiten ihn zu verschönern

Ich hatte im Frühjahr mal mit Bilstein telefoniert, da ich ja auch vorher einen eSmart hatte, sollte das auch da rein. Der Techniker sagte das es noch in Arbeit ist und dahingehend noch etwas kommen soll. Aber solange wollte ich auch nicht warten. Theoretisch muß es aber passen, man muß die Achslasten beachten, dann sollte das mit einer §21er Abnahme klappen, am besten bei einer entsprechenden Prüfstelle anfragen.