War dafür nicht OBD2 eingeführt worden? Damit die Prüforganisationen relevante Daten herstellerunabhängig auslesen können? Mehr, etwa codieren, geht natürlich nur mit Spezialsoftware.
Das ist eigentlich richtig.Könnte man ja mal ausprobieren.
Aber es werden wahrscheinlich wenn überhaupt nur Abgasrelevante Sachen angezeigt werden.
Also ich fahre Niemals in die Werkstatt.Mache alles selber…
Würde aber auch in deinem Fall in eine geeignete Freie auf Smart Spezialisierte Werkstatt gehen.
Habe da auch für den Ernstfall eine in der Nähe…
Wenn dir das Geld aber egal ist, dann direkt zu Smart.Aber auch da gibt es wohl große Unterschiede in der Qualität Ausführung und Preis…
Also du müsstest deine Frage noch mal anpassen.
Die Batterie vom EQ (Fahr oder Hilfsbatterie)
Das wird Heutzutage nicht mehr mit Schleifern getan.Dafür ist die sogenannte Wickelfeder zuständig.Also im Prinzip ein aufgerolltes Drahtbündel…
Der da ???
Schön gelacht…
Also es scheint so, als wenn alle die Reste dieser Dichtmasse im System haben.Ist nicht schön aber wahrscheinlich nicht zu verhindern beim Motorenbau.So lange es nur einige wenige Teilchen sind, wird es auch auf das Regelventil keine Auswirkungen haben.
Na das ist ja mal eine gute Idee
Na da würde ich glaube auf dem Dach rumspringen vor Freude.?
Also ich lege die Haube, so wie oben beschrieben auf und drücke dann gleichzeitig die beiden Hebel zu und dabei zieht er sich die Haube dann Richtung Scheibe.Voll Easy und dauert 5 Sekunden…Immer schön über ?
Also ich denke mal, das wird sich schon Lohnen, sonst würden sie es nicht machen.Es werden ja auch immernoch Autos mit H4 Scheinwerfern ausgeliefert also kommen noch potenzielle Kunden nach…
