Moin,
mittlerweile habe ich den Kupplungsgeber getauscht und Oh Wunder er kuppelt wieder perfekt
Da bin ich aber froh für gute hundert Euro davongekommen und die Werkstatt sagte es ist die andere Seite also der Kupplungsnehmer
das würde heißen das Getriebe hätte ab müssen => 1500 Euro da fehlen einem doch die Worte
Moin,
ich habe mir einen Schnellverschluss aus doppeltem Klettband gebastelt, so klicke ich die Abdeckung einfach gegen das Klettband am Sitz und fertig bin ich damit 
Der Knubbel bleibt als Zweitwagen bei mir! Der Unterhalt liegt bei ca. 500€/Jahr ohne gefahrene Kilometer und für einen Kaufpreisnachlass von 1500€ kann ich ihn genauso gut 3 Jahre behalten. Schließlich ist er top in Schuß.
Sollte ihn trotzdem jemand hier haben wollen ist eine Verhandlung jederzeit möglich.
Moin,
gute Endscheidung ,
ich denke in den nächsten 2-3 Jahren werden die Preise für solche Kleinwagen noch steigen viele die sich kein E-Auto leisten können werden darauf umsteigen
Moin,
hast Du die Spur einstellen lassen oder geht das auch so ?
Es scheint der Hauptbemszylinder zu sein, also der geberzylinder
https://evilution.co.uk/mod/45…nder.htm?highlight=clutch
Moin,
mein Smarty
Baujahr 2017
71 PS Handschaltung
110004 km gelaufen
er hat folgendes Problem, wenn ich lange im Stau stehe dann läßt der Druckpunkt der Kupplung nach bis ich dann den ersten Gang garnicht mehr reinbekomme
Schalte ich den Motor aus und wieder an ist alles erstmal wieder "okay"
Auch wenn ich auf der Landstraße ganz normal fahre ist alles bestens
Was habe ich bis jetzt getan Brems- und Kupplungsflüssigkeit getauscht selber gemacht mit so einer Pumpe von Amzon Ergebnis keine Besserung
Gut ich dachte habe ich vielleicht was falsch gemacht und bin in die Werkstatt habe das da machen lassen Ergebnis keine Besserung
Nun ist guter Rat teuer
Kann es der Kupplungsgeber bzw Nehmer sein
das Ausrücklager
Moin,
ich habe selbst einen 71 PS Handschalter und finde den als absolut coolsten und besten Smart ever,
kein Problem mit der Doppelkupplung (Schaltprobleme) Schlüssel abziehen usw. auch die Leistung ist für mich Ok
Hatte zuvor einen 451 und so viele Probleme mit dem Ding dauernd funktionierte der Stift von der Kupplung nicht, Motor nach 100000 m schrottreif usw.
Moin,
Meine Bremstrommeln lackiere ich einmal im Jahr mit Rostschutzfarbe dann erledigt sich das irgendwann von selbst
Bremssättel würde ich das gleiche machen
Hi,
ich habe mir auch die Manschetten geholt, gekürzt, längst aufgeschnitten und auf die alten bzw. den nicht zerfledderten Teil der alten Manschetten "draufgestülbt" mit Sekundenkleber wieder verklebt und zur Sicherheit noch mit Kabelbindern oben und unten fixiert.
Maxgear Stoßdämpferabdeckung 72-5689 16,91€ incl. Versand.
Nah da bin ich ja gespannt, ich bin ja mehr Freund von Silicon ist elastischer und dann um alle Falten eine dicke Angelschur
aber schauen wir mal was besser hält)) Ist aber meiner Ansicht nach die günstigste Lösung gegenüber Federbein ausbauen usw.
Meiner hat auch schon über 100000 km runter. Bei jedem Reifenwechsel Sommer/Winter
sprühe ich besonders die Federn mit Rostschutzfarbe ein 
hoffe das hilft noch ein wenig
