Beiträge von SmartEQ4-4

Zitat von Deadpool

Vorne auf die Achse einen Tropfen Öl und mit einem Gummihammer in einer Kreisbahn auf die Trommelbremse hauen. Natürlich nur auf das Gussstück und nicht das Blech dahinter. Sobald sich das Gussstück etwas gelöst hat, lässt es sich von Hand abziehen.

PS.: Natürlich die Handbremse lösen!!!

Das ganze ist schon 3 Tage mit WD40 eingeweicht. Aber der Rand wo man draufschlagen kann ist extrem dünn, wegen dem Tragblech der Beläge. Aber da bewegt sich nichts, auch beim Gebrauch eines 1kg Hammers mit Meißel, um überhaupt auf den Rand zu treffen.

Hat jemand eine Idee wie man die Trommeln vom Smart forfour runterbringt, ohne brachiale Gewalt bzw. Hammer und Meißel?

Zitat von DieterBo

Hallo,

hatte auch einen aus Zubehör bestellt. Ließ nicht mehr schalten - scheinbar aufgehängt.

Dann einen Original besorgt kplt. mit Scheibenwischer.

Funktioniert einwandfrei.

fG

Hast du bitte Typnummer und Bezugsquelle? Wieso Scheibenwischer? Ist doch nicht der gleiche Hebel? Hat der Scheibenwischerhebel, dann den Regensensor erkannt?

Zitat von DieterBo

Hallo,

habe auch die Lichtautomatik nachgerüstet.

Extra einen Neuen Hebel bestellt - der hat leider nicht richtig funktioniert.

Wenn Ihr den Hebel ausbaut werder Ihr sehen das dieser von Renault ist.

Renault ist wesentlich günstiger als Smart.

fG

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Welchen hast du jetzt drin? Und wenn von Smart, woher und welche Typnummer. Ich habe einen von Bandel (Renault) der funktioniert zwar, aber beim Übergang von Fernlicht auf Abblendlicht „flackert“ es manchmal. Fühlt sich an , wie ein ungenauer Schaltübergang. Habe das Ding auch schon zerlegt, aber das hat nicht viel gebracht.

andre280e

Ja, der Preis ist „amtlich“ 3x mal nachgefragt, mit dem Serviceleiter geschrieben und gesprochen, und schriftlich bestätigt bekommen. Die NL ist die älteste MB NL in Deutschland und ja, die betreiben auch ein echtes Smart Center. Der AW-Preis gilt für alle E-Autos egal welches (MB und Smart) und egal was gemacht werden muss. Eine andere ländliche NL hat zwar den gleichen AW-Satz, nimmt aber nur zwischen 25-75% der AW-Vergaben.

Beispiel: das Tauschen der Trocknerpatrone wird mit 4AW vorgegeben, dauert max. 5-10 min. Das kostet dann 85,20€ plus Steuer. Der kleinere Laden nimmt dafür 1AW für 21,30€ plus Steuer. Auch nicht geschenkt, aber ok.

Leider liegt der Stundensatz bei 213€/h plus MwSt. Habe ich eben abgefragt. Das ist der pauschale Stundensatz für E-Autos, egal ob EQ-Smart oder EQ-S. Ich mache auch alles selber, auch für meinen S, aber solange Garantie besteht, ist das nicht anzuraten.

Das Dumme ist, dass man durch einen versäumten oder nicht bei MB gemachten Kundendienst die Mobilitätsgarantie verliert, bis man wieder mal einen KD dort nünacht, dann lebt diese wieder auf. Vielleicht kannst du ja einen KD beauftragen, dann hast du die Mobilitätsgarantie wieder und bekommst einen Ersatzwagen. Die Sache mit dem Zusammenhang von Schaden und KD haben die in den Bedingungen so gelöst, dass da steht „ein Zusammenhang wird angenomnen bzw. unterstellt…“ oder so ähnlich. Damit haben die die Möglichkeiten, ohne Einbußen, KD‘s wo anders machen zu lassen, ausgehebelt.

Lies mal die Posts zum Thema LEDs Nachrüstung. Da wirst du erfahren, dass die Lichtausbeute und die Ausleuchtung der Straße deutlich schlechter ist als bei den serienmäßigen H4 Leuchten guter Qualität.

3.000h entsprechen beim Smart (als Kurzstreckenfahrzeug); etwa 75.000km Nachtfahrten!

Dann fahr aber bitte ohne Heizung und ohne Klima und ohne Sitzheizung ohne Radio und ohne Scheibenwischer, ohne Heckscheibenheizung, das macht das noch wesentlich billiger. Vielleicht kannst du die ersparten kWh auch noch ins Netz zurück speisen, zur Stützung gegen black outs 😎