Auf jeden Fall selber fahren. Am besten auf ECO, da wird man schon automatisch - als Neuling - etwas eingebremst 
Einen Zwischenstopp einplanen, aber den Verbrauch beobachten und eventuell durchfahren. Schneller als die 110 würde ich bei einer ein Stopp Strategie nicht unbedingt fahren. Ist die Strecke die ganze Zeit relativ eben?
So, hab endlich meinen kleinen wieder. Defekt war das "Mantelrohrschaltermodul." Könnte mir vorstellen, das war auch das was bei smartnr5 defekt war. Da gehen alle Signale der Lenkradtasten drüber. Regulär ca. 140 Euronen, mit Montage ist man da schnell bei den angesprochenen 600.-
Also irgendwas stimmt da gar nicht. Die mit Klima haben eigentlich den 1377 (A2819931696) und ohne den 1240 (A2819932096) laut EPC Smart - aber ohne Gewähr
Wie kommst du darauf das er das nicht hat und auch die machen Fehler
Sieht auf seinene Bildern jedenfalls nach Lackierbetrieb aus.
Wer hat die Brabus Seitenschweller nach gerüstet und Lackieren lassen
Das ist übrigens sehr nice an der „Ready To“ Geschichte mit der Batteriespannung , warum das nicht in der EQ App drin ist, ?
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...und ich bekomme dank "Theft Recovery" immer eine Nachricht wenn der Händler eine Probefahrt nach der Reparatur macht 
- aber das gehört eigentlich gar nicht hier her. Sorry 
Schau mal wenn der Fehler kommt, nach der Spannung deiner 12Volt Batterie…
Was heisst lange steht? Vor dem laden oder während des ladens?
Nun ja, wenn man hier so schaut
Zulassungszahlen Smart 453 (Neuzulassungen D)
würde im Schnitt 550 Leuten pro Monat schon was fehlen…trotz Elektro
