Beiträge von andre280e

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    :thumbdown::SX/ Alter, das kann man ja nicht mit anschauen. Der hätte lieber Spaghetti gekocht. Paar Sachen hat Klasu ja schon genannt. Dazu noch Nase abknipsen an der Birne und dann macht er die Stromdiebe nicht mal richtig zu!
    Und mal ganz ehrlich, das Endergebniss ist den ganzen Pfusch nicht wert. Blinker ist schlechter sehbar und am Bremslicht hat sich meiner Meinung nach gar nichts getan

    @Avanki - E ist keine Pflicht, aber ratsam.
    a) Der Ordnungshüter/in erkennt zuverlässig das da ein E-Auto vor der Ladesäule parkt (ja, es haben schon Leute mit angestöpseltem Kabel einen Strafzettel bekommen!)
    b) Ist z.B in Stuttgart mit E-Kennzeichen kostenloses parken auf öffentlichen Parkern möglich - auch hier wieder Erkennbarkeit für Ordnungshüter!


    Die Anzahl der Ziffern ist begrenzt - Esslingen z.B auf 8 inkl. E - da musst du aber bei deiner Zulasungsstelle nachfragen

    Jetzt! Ich hatte heute Kontakt mit meinem Verkäufer. Meiner ist ja für Ende April gewünscht. Laut ihm ist meiner im Produktionszeitraum Mitte Februar fest eingeplant. Leider kann ich deswegen auch nichts mehr an der Ausstattung ändern. Also nix mehr mit Rückfahrkamera oder JBL (kann ich aber verschmerzen) Ansonsten hat er alles was mir wichtig ist.


    By the way, Electric Drive Design Paket (P77) gibt es nicht mehr, das ist zum November ausgelaufen. Produktion endet wohl KW 10. Das heißt scheinbar, das bestellte ED Paket Fahrzeuge vorgezogen werden. Scheinbar kommt ein neues Sondermodell. Mehr Infos hat er noch nicht. Seit Mitte Dezember ist wohl für die 42 auch die höhenverstellbare Lenksäule bzw. das Komfortpaket (analog Benziner) erhältlich. Im 44 kommt die wohl erst im Mai.
    Schnellader soll ab ca. 10.03 bestellbar sein (hüstel)
    Derzeit gibt es wohl noch ED Volumen für 4.Quartal!


    Übrigens ist die Smart Seite gerade nicht erreichbar?! Reparieren die etwa den Konfigurator :D ?

    Bei allen neuen Smart seit 2. Dekade Dezember 2017 mit Code B48
    (Mode2-Ladekabel zum Laden an der Haushaltssteckdose) oder
    Ladekabelpaket ist auf einen neues Ladekabel der Generation 4 umgestellt
    worden. Primär wohl aufgrund der Norm IEC 62752, welche 2018 in Kraft
    tritt und eine DC-Fehlerstrom-Erkennung für alle Ladekabel fordert.
    Die neuen haben deshalb eine automatisch
    vorgegebene Ladestromstärke zwischen 8 Ampere und 10 Ampere, ein
    manuelles Einstellen der Stromstärke ist nicht mehr möglich! Das
    bedeutet natürlich auch längere Ladezeiten!
    Na bravo, Gott sei Dank hab ich mir doch eine Wallbox geholt. Immerhin ist es wohl leichter geworden [Blockierte Grafik: https://cdn.goingelectric.de/forum/images/smilies/icon_e_biggrin.gif]