Beiträge von andre280e

Also bei 250 pro Durchgang wäre ich aber auf der sicheren Seite
Fakt ist aber eher die Zahl die cohabit nennt. Zusatzarbeiten fallen auch höchstens einmal an bei meiner Laufzeit. Tüv musst du auch mit Paket selber zahlen. Wenn ich schaue das z.B hier der große 453 Service B für 229 inkl Öl und Filter angeboten wird, dann frag ich mich wo da einmal im Jahr 195 Euronen herkommen sollen?

-Bremsflüssigkeit wechseln nach erstm. 3 Jahren, dann alle 2 Jahre
-Scheinwerfer prüfen / einstellen nach erstm. 3 Jahren, dann alle 2 Jahre
-HV-Batterie prüfen nach erstm. 3 Jahren, dann alle 2 Jahre
-Trocknerpatrone der HV-Batterie erneuern alle 4 Jahre
-Alle sichtbaren Teile der FZG-Unterseite auf Beschädigung und Lecks prüfen, erstm. bei 80000, danach bei jedem Service B
-Zustand Bremsbeläge Hinterachse beurteilen, erstmalig bei 80.000, danach bei jedem Service B
-Kühlmittel erneuern, alle 120.000 oder 6 Jahre

Interessant ist noch das das Servicepaket im Leasingangebot vom März noch 26,91/Mo. gekostet hat und jetzt nur 16,26/Mo.

Ich frag morgen mal, wenn ich meine Probefahrt mache

Kann auch keinen Unterschied finden, ist ja auch beides Astrowind GS-M22

Also das SC hat Recht, die Anweisung betrifft nur den 42. Trotzdem, bei meinem waren die Spur/Sturz Werte der Hinterachse auch ausserhalb der Toleranz, das hat das SC auch nicht gejuckt
Lenkung klappert

Hmm, wenn ich das so höre, komme ich immer mehr zu dem Schluss, das die knapp 17 Euro/ Monat für den ED Service doch zu viel sind, oder? Da gibt's es ja kaum was zu tun in den 4 Jahren....

O.k, da steht jetzt, soweit ich weiss, nix von 42oder44 drin. Schau ich am Montag. Würde trotzdem ein anderes SC befragen
Zum Thema Verdeck gibt's auch einen Hinweis, vielleicht wurde der aber auch nach deiner Aktion aufgenommen?!
Ein Versuch ist Maastricht wert

Den musst du mir erstmal zeigen, ich kenne noch keinen der,für mich, gut funktioniert. Selbst der von der Konzernmutter schwächelt....

Zitat von grundi

Was ist das?

Deinen Smart übers Handy suchen, oder schauen ob es ihm noch gut geht

Man geht immer zum Händler bei echtem Interesse, denn da geht eventuell noch was. Ein Konfigurator ist nur zur groben Orientierung da!

Wechsel das Smart Center, aber schnell!!
Es ist doch manchmal unglaublich was die für einen Blödsinn verzapfen. Die sollen mal ins WIS gehen und dort das WSM (WIS Service Media) aufrufen. Dann beim 453 Gruppe 42 - bremsen etc. da gibts einen Punkt

GI — Schwammiges Bremsverhalten oder schlechter Geradeauslauf beim Bremsen


mit Video! wie man die Bremsen richtig einstellt. Lass mal so ganz beiläufig fallen, sie sollen sich an der LI 42.10-P-065510 orientieren. Wenn sie nicht wissen was das sein soll, ist sowieso alles zu spät.

2000 Euro, Kompetenz sieht anders aus. Ich hab mit meinem an der Hinterachse einen Randstein in der Kreiselausfahrt getroffen und das nicht schlampig!, da hat nichts schief gezogen