Beiträge von grundi

Anscheinend ist es ja noch nicht behoben. Insofern kann man das Thema wohl eher nicht ignorieren. Und wenn Kayagrace nicht auf dem neuesten Stand ist, dann ist doch dieses Forum dafür da, das zu ändern. Was ich allerdings nicht versteh, warum diese Anmeldung, wenn der Vertrag ohnehin schon gewandelt wurde.
Aufgeregt bin ich aufgrund des Verhaltens der Smart-Mitarbeiter, was ja leider keinen Einzelfall darstellt. "Das hab ich noch nie gehört", "Da kann man nix dran machen", "Das ist normal bei Smart" sind nur ein paar der blöden Sprüche, die man sich vielerorts (zum Glück nicht in meiner Werkstatt) anhören darf.

Ich denke, jeder, der unzufrieden ist, ist es auch ohne diese Anmeldung. Und jeder, der zufrieden ist, wird durch diese Anmeldung nicht unzufriedener.

Vielmehr schlägt es dem Fass schon wieder mal die Krone ins Gesicht, dass dieses weit verbreitete und auch schon oft publizierte Problem von der Werkstatt als Einzelfall hingestellt wird. Außerdem sollte zwischenzeitlich schon längst eine konkrete Lösung für dieses Problem parat sein. Ich frage mich auch, wieso dieses Problem bei nicht grad wenigen auftritt, bei sehr vielen aber alles in Ordnung ist. Kann man das mit Fertigungstoleranzen erklären? Jedenfalls muss so einem sicherheitsrelevanten Problem konsequent nachgegangen, die Ursache erforscht und das Ergebnis allen Werkstätten bekannt gegeben werden. Nötigenfalls muss eine Rückrufaktion her.

Kann Smart denn prüfen, welcher der 4 Sensoren schuld am Aufleuchten ist?

Der Tacho geht ja wenigstens schon mal bis 210 km/h. Aber der Preis von 466 € ist deftig.

Uhr/Drehzahlmesser UND Tacho??? Da kriegst du aber mächtig Prozente.

Folieren kann man den schon, mit Sprühfolie.
Mit richtiger Folie wäre das eine Sauarbeit, die man überhaupt nicht bezahlen könnte. Wer soll sich hinsetzen und die vielen kleinen Löcher ausschneiden? Trotzdem würde man in den Löchern dann bestimmt noch das Weiße sehen.

Sieht sehr gut aus.
Darf ich fragen, wieviel das gekostet hat?

SO hätte ich es auch übersetzt.

453 Instandhaltungs-Due Dash Reset
Mercedes schützt diese Informationen wie es war Area 51! Die Bedienungsanleitung gibt nur an, dass ein autorisierter Mercedes / Smart diesen Reset durchführt. Nun, meine Kollegen Forum Mitglieder, werde ich teilen die Reset-Methode werden Sie jetzt ....
Es ist buchstäblich ein Ein-Knopfdruck. Zuerst
mit den Aufwärts- / Abwärts-Tasten am Lenkrad den
OLED-Armaturenbrett-Bildschirm an- zeigen, der die Wartung in ____
Meilen zeigt. Mine sagte "Wartung 200 Meilen nach Due" ... oops Dann drücken und halten Sie die "ok" -Taste. Lassen
Sie sich nicht für was scheint eine ganze Weile sein ..... die Anzeige
(ein Service-Schraubenschlüssel-Symbol?) Beginnt zu blinken. Halten Sie die Taste gedrückt und bleiben Sie geduldig. Dann, Bam! Es wird zurück auf 10.000 Meilen zurückgesetzt! Also zusammen, drücken Sie die "ok" -Taste eine loooooog Zeit ist alles, was Sie tun! Hoffe das hilft.

Ok, da sind Meilen angegeben. Ich glaub, bei uns sind es 20000 km.

Mal wieder englisch.

Ich hab es so verstanden, am Lenkrad rauf oder runter drücken, bis der Werkstattschlüssel kommt und dann nur noch die OK-Taste gefühlt stundenlang gedrückt halten, bis die 10000 km bis zur nächsten Wartung erscheint.

Oder doch falsch interpretiert?