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"Blätter" mal hier im Thread etwas zurück (Seite 3)....da findest Du auch ein Foto.🤟
Also ich habe einmal rundum die Scheibe abgedichtet....hält bis jetzt Super.👍

"Blätter" mal hier im Thread etwas zurück (Seite 3)....da findest Du auch ein Foto.🤟
Also ich habe einmal rundum die Scheibe abgedichtet....hält bis jetzt Super.👍

(Zitat von Toni24)

Hmmm.....hast Du denn keine Teilkasko (mit oder ohne Selbstbeteiligung)???🤔
Bei dem Steinschlag im Fahrer-Sichtfeld muss die Scheibe unbedingt erneuert werden.😟
Andere Möglichkeit::: Selber von AUSSEN nachträglich mit Sikaflex abdichten.👍

(Zitat von S-Martie)

Hast du eventuell ein Link zu dem Artikel Sikaflex? Und nur dort abdichten wo es undicht ist oder doch lieber komplett?
Teilkasko wäre jetzt sehr schlecht hatte schon ein Fall vor 2 Wochen 🤦🏻‍♂️

Hab auch genau das selbe Problem. Baujahr 2017 circa 50tsd runter. Windschutzscheibe ist im Bereich Beifahrerseite oben an der Ecke undicht es pfeift auf der Autobahn mal mehr mal weniger und bei Starkregen oder Waschanlage fließt ein wenig Wasser an…

(Zitat von Toni24)

Hmmm.....hast Du denn keine Teilkasko (mit oder ohne Selbstbeteiligung)???🤔
Bei dem Steinschlag im Fahrer-Sichtfeld muss die Scheibe unbedingt erneuert werden.😟
Andere Möglichkeit::: Selber von AUSSEN nachträglich mit Sikaflex abdichten.👍

Hallo liebe Community,

bei meinem smart fourfour BJ2019 ist der Wischermotor hinten defekt.
Die Sicherung habe ich schon überprüft, die ist in Ordnung.
Auch das Wischwasser hinten funktioniert.
Nur der Scheibenwischer selbst läuft nicht.

Gibt es…

Das müsste passen.
Ich mach das nach Gefühl.
Ist ne Quetschdichtung dran (zumindest vor dem erstmaligen Reindrehen).

Ach, NGK da find ich kein Anzugsdrehmoment, Bosch gibt 23Nm an also denk da lieg ich nicht verkehrt oder?

Hab eben eine raus gemacht , sind NGK drin also mach ich die auch wieder rein. Danke an alle !

Um zum Thema zurückzukommen:
smartie2020:
Welche sind's (oder werden's) denn jetzt werden?
Ich hoffe, wir haben dich nicht zu sehr verwirrt.

Bei Eintritt von 0.0 Restfüllstand auf der Anzeige hast noch was im Tank.
Die Benzinleitungen fahr ich natürlich nicht trocken und zudem schau ich, dass bei nahendem 0.0 auch ne Tanke in der Nähe ist.

"Schmutz" im Tanksumpf ist ein Märchen aus den 50er Jahren....
Genau so wie : Öl ablassen und nicht saugen. Je nach Ölwanne geht diese quere Logik ev. nach hinten los.

(Zitat von Tuex)

Leer im Sinne von leer?
Sollte man nicht absichtlich machen. Weil es keinen Sinn ergibt und wenn man mal Pech hat ...
Muss gerade an so manchen Motorradtank (Stahlblech) denken . Ok, der SMART hat einen aus Kunststoff.
Trotzdem! Wer…

Es ist null Unterschied (auch im Leerlauf kalt/warm oder beim Starten) und die Kerzen werden halten (die sahen nach 30Tkm schon so aus).
Bin da recht optimistisch - ich bring auch knappe 45ltr. in den Tank und fahr den bis 0.0 Restfüllstand leer

(Zitat von Tuex)


In dem Fall 1-2 Werte höher rein setzen. Oder hast du denen auf der Autobahn mal gezeigt wo der Hammer hängt ?
In jedem Fall bedenklich, eine Kerze zerlegt sich eher wenn sie zu heiß läuft als eine die dunkelbraun ist.

Wegen dem "Mögen"…

Sonnenfahrer
In #3 hatte ich ja gesagt, dass die Bosch problemlos funktionieren.
Dasselbe galt auch für die NGK - keinerlei funktionelle Beanstandungen, Motor läuft in allen Lebenslagen sauber und ruckelfrei (was man vom - besonders im kalten Zustand -…

Schön, wenn man wieder was dazu gelernt hat!

Du kannst ja bei den Bosch bleiben und den Wärmewert verändern.

PS: Bosch vs. NGK
Der/ein Rundlauf im Standgas ist immer ein guter Anhaltspunkt welche Kerze am besten spielt. Wie gesagt, es gibt Motoren die sind sehr empfindlich.

Wie schon erwähnt, der…

https://www.gs-classic.de/technik/tech_zuend6.htm

https://www.boschaftermarket.c…s_28/catalogs/candele.pdf


Folgendes PDF erklärt es schnell und simpel, auch für Laien:

https://www.mst-landtechnik.de…s/0709450001455526873.pdf