Chiptuning 453 Fortwo: Wer hat es?

    • fortwo

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    • Genau der Handschalter ist wohl gänzlich frei davon. ;)
      Nach meiner Recherche hat die Verzögerung beim Anfahren auch Sinn und soll die Kupplung/en schonen. Da kann der Tuningfachmann mit Sicherheit mehr dazu sagen.

      Aus der Steuersoftware herausprogrammieren kann geübte Hand das auf jeden Fall, doch wie evtl. negativ das sich auf die Haltbarkeit auswirkt würde mich interessieren.
      Auch ob so ein RaceStart, beim Brabus ja machbar, möglicherweise hohe verschleißwerte bewirkt?

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    • Die haben das schon auch, bei VAG zumindest. In diversen Foren ist das zu lesen. Die Boliden wie Lambo und Porsche, Ferrari anscheinend nicht so stark.

      Ballern zum Erzielen der Bestwerte aber auch mit den RaceStart-modi von 0-100, dazu manuell verschieden einstellbare Kennfeldstufen, die dann Zündzeitpunkt, Ansprechverhalten des Getriebes und sogar härtere Fahrwerkabstimmung ermöglichen incl. der bekannten Fehlzündungen beim Ausrollen.
      Auch so eine, meiner Meinung speziell einprogrammierte Unart, um noch mehr Sportcharakter zu suggerieren.

      Da verändert unser Smart nur die Drehzahl bzw. ob früher oder später in den nächsten Gang gewechselt wird. Wenigstens die Auspuffklappe aktiviert/deaktiviert der Ultimate wenn auch zu stolzem Preis.

      Da ist man mit individuellem Tuning fein raus und könnte womöglich noch einiges mehr am Smart generieren.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von smartnr5 ()

    • Lieber Rudolf, nicht jeder hat die Schaltpaddlles, so wie du und ohne ist selber schalten ziemlich doof!
      Außerdem, wozu hat man denn Automatik? Bestimmt nicht zum selber schalten ;)

      Gruß André
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      für die Pflicht ^^ : 42EQ Cp '20, schwarz, Pulse + Exclusive / S205 C200d ´19
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      für die Kür :D : Chevy Special de Luxe 4-Door Sport Sedan ´40 / Buick Century 4 Door Hardtop Sedan ´58 / Mercedes W123 280E ´77 / Mercedes C124 230CE ´89 :/
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    • andre,ich dachte dass man den twinamic auch manuell schalten kann.mittels schalthebel den man nur nach links drücken muss um in den manuellen status zu gelangen.und da schön die gänge durchschalten. :P
      übrigends schalte ich bei pässefahrt nur manuell,teils mit paddles teils rühre ich auch. :D
      was halt mehr spass macht. :thumbup:

      Liebe Grüsse
      Rudolf
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    • Kann man ja auch, aber wie gesagt nicht sehr komfortabel

      Gruß André
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    • bei mir tritt es nicht auf,ob ecu,sport oder paddles.
      bin wahrscheinlich zu alt um das zu bemerken.bin vieleicht auch zu verwöhnt von 40 jahre fernfahrerei. :saint:
      da musste man schon einmal ohne kupplung rühren.aber das lernen ja die jungspunde schon in der fahrschule. :D

      Liebe Grüsse
      Rudolf
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