Automatikgetriebe: Handbremse?

    • fortwo cabrio

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    • Automatikgetriebe: Handbremse?

      Hallo zusammen,

      Wie handhabt ihr das Halten an der Ampel oder am Bahnübergang:
      Auf der Bremse stehen bleiben oder die Handbremse ziehen?
      Das letztere ist wohl eine typische weibliche Handlungsweise :saint:

      Die Start Stop Automatik schalte ich bei Fahrtbeginn aus! Fakt!

      Hatte auch überlegt bei absehbaren längerem Halt auf N zuschalten.
      Das scheint mir aber unnötigen Eingriff ins Getriebe?

      Ich fahre die 90 PS mit Automatik.


      Freue mich auf eure Antworten :)
      Oder ist das Thema schon diskutiert worden? ?(

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      Cabrio mit LED&Sensor, C&M, Komfort, JBL und 90 Pferd'chen
      Gaaanz neu <3:smart_connec2t:
      451 Cabrio 2015-2019

    • Unbedingt auf der Bremse bleiben, damit das Steuergerät weiß, daß du nicht Anfahren willst. Ich weiß jetzt nicht ob bei eingelegtem D und gezogener Handbremse nicht die Kupplung schleift, weil der Kleine eigentlich anfahren will. Das würde für erheblichen Verschleiß sorgen. Mit dem Fuß auf der Bremse, weiß das Steuergerät bescheid und lässt die Kupplung geöffnet.
      Edit: Eigentlich müsste auch eine gezogene Handbremse erkannt werden (eine Warnung kommt ja im Farbdisplay) aber ob das auch der Kupplung mitgeteilt wird weiß ich nicht.

      Thomas
      :blackred::thumbsup:
      42 Coupe prime 66kw twinamic

      Mangelnde Faulheit kann zu Burnout führen. :thumbup:
    • Sobald die Handbremslampe angeht, selber Effekt wie auf der Bremse stehen.

      Man merkt es daran: wenn noch ein Raster angezogen komme ich nicht aus der Garage :D
      Daher ziehe ich an der Ampel am Berg gern mal die Handbremse, dann muss ich nicht ewig auf der bremse latschen.

      Funktioniert weinandfrei :)

      • 450 Cabrio 45kw
      • 453 Coupe 90PS twinamic Panorama Dach
      • 453 Brabus Cabrio
      • Mercedes CLA Shooting Brake Abarth Punto Evo
    • Grundsätzlich mit aktivierter Start-Stop-Automatik. Wozu gibt es die denn? ;)
      Und grundsätzlich auch NIE mit der Feststellbremse an Ampel oder Bahnübergang.
      Der Grund dafür ist, dass beim Betätigen der Fußbremse die Bremsleuchten aktiviert werden - man will ja schließlich gesehen werden wenn man steht. Bei der Feststellbremse ist das nicht der Fall. Außerdem könnte beim häufigen Benutzen der Feststellbremse der Zug ausleiern.

    • superbert1972 schrieb:

      Außerdem könnte beim häufigen Benutzen der Feststellbremse der Zug ausleiern.
      Na, das ist ja mal ein Argument. Da müssten ja viele Generationen von Autos mit Handschaltgetrieben bis heute mit ausgeleierten Handbremsseilen herumfahren. Ich habe schon -zig Autos gefahren, aber keines mit ausgeleierten Seilen.

      Viele Grüße


      :dko:

      Smart 453, Cabrio, weiß mit 71 PS. Bj. 2016

    • Um hier einmal Klarheit zu verschaffen habe ich heute den Selbstversuch gemacht:
      Auf ebener Strecke und eingelegtem "D" ist es völlig egal, ob man mit dem Fuß auf der Bremse steht oder die Handbremse anzieht und den Fuß vom Pedal nimmt. In beiden Fällen weiß die Kupplung, daß sie getrennt bleiben muß. :!: Voraussetzung ist vermutlich, daß der Schalter für die Kontrolllampe der Handbremse ordnungsgemäß funktioniert. Löst man nämlich die Handbremse ganz langsam, spürt man das Kupplungsschleifen mit dem Popometer sobald die Handbremskontrolllampe erlischt und der Smart beginnt zu kriechen.
      Ich denke das wird sich auch am Berg nicht anders verhalten.
      Meine Folgerung daher: Eindeutig egal. :)

      Thomas
      :blackred::thumbsup:
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    • TimoB schrieb:

      Sobald die Handbremslampe angeht, selber Effekt wie auf der Bremse stehen.

      Man merkt es daran: wenn noch ein Raster angezogen komme ich nicht aus der Garage :D
      Daher ziehe ich an der Ampel am Berg gern mal die Handbremse, dann muss ich nicht ewig auf der bremse latschen.

      Funktioniert weinandfrei :)
      :D:D
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    • @TimoB Hab ich nach dem Absenden des Posts auch gelesen. :D
      Aber: Probieren geht über studieren. Nicht alles was im Forum steht muß auch stimmen. Davon nehme ich meine Beiträge auch nicht aus. ;):saint:
      Thomas
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