Smart ForFour ED 453 – Fahrwerk/Federn/Tieferlegung

Gestern war Probefahrt, heute Kauf, Feb. Übernahme

Messung zeigt dass er tatsächlich genau 10mm höher ist als der Verbrenner mit Sportpaket.

Jetzt muss ich mal "forschen" welche Möglichkeiten bestehen den Außen-LS unter 30km/h etwas leiser zu bekommen,

der Cpt. Future Sound ist schon recht vernehmlich wahrnehmbar innen, trotz Winterpaket Dämmung.

Den Soundgenerator kann man einfach abstecken, ist bei der Nebelleuchte vorne rechts. (*klick*)

Was mir gerade durch den Kopf geht: Wie wirkt sich so eine Tieferlegung beim ED / EQ eigentlich auf den Verbrauch und damit die Reichweite aus?

...die reine Tieferlegung wird sich nicht auswirken.

Wenn aber der Fahrspaß noch mehr steigt und das erzielte Handling zu einer sehr sportlichen Fahrweise verleitet, dann wird wohl die Reichweite enorm abnehmen.

Alles klar, danke für die Einschätzung.

Und.... habt Ihr? Also tiefergelgt...

Rein Theoretisch ist eine Tieferlegung, am besten in Verbindung mit einem tiefen Frontspoiler gut für den CW Wert.

Man holt sich aber Nachteile, bspw. tiefer Schnee, Spurrillen im Schnee, etc.

Mehr Reichweite holt man mit Eco.Bierdeckeln auf den Felgen. Beides zusammen sieht aber ohne Spurplatten ziemlich bescheiden aus.

Mein EX-Zoe hatte beim Verbrauch ein Delta von 2Kw/100km zwischen 185er Michelin Eco-Sommer Pellen und den dann nach gerüsteten 215er GJR auf 7,5x17 Rädern.