Die Sorte Öl, welche zwischen Motor und Getriebe austritt, kann man eigentlich "riechen" und erkennen.
Ein Fachmann kann im Normalfall mit einem Blick und einer Nase einschätzen ob es M-Öl oder G-Öl ist.
Alle Dichtringe neu, Kupplung neu udn er läuft noch ein paar Jahre.
Wenn man die Kupplung tauscht, macht man meist den Simmerring von der Kurbelwelle mit. Bei einem normalen Auto.
Leckt der Simmerung der Kurbelwelle und es tritt Öl aus, dann ist die Kupplung eh hin, weil sie greift nicht mehr oder rupft.
Ein 4 Euro Bauteil und sauviel Arbeit. Kann jede gute freie Werkstatt die schonmal nen Smart in den Fingern hatten.
Kupplungrupfen wurde verursacht durch undichtes Ausrücklager. Der entstandene Ölverlust war durch die Bremsflüssigkeit des undichten Ausrücklagers verursacht. Neue Kupplung mit Ausrücklager. Sie haben deshalb nur das Getriebe ausbauen müssen.
34 AW, knapp 900 €.
Stolzer Preis. Der Kupplungsbelag kompl mit Korb und Zentrierdorn kostet vielleicht 155€ und das Lager vielleicht 80€. Smart wirds bei mir nicht mehr werden, außer das Auto kostet unter 10.000€ in der Anschaffung. Dann kannst mehr für Reparaturen ausgeben.
