Sporadisches Problem beim Motorstart

Garfield38 · 27. April 2025

Hallo zusammen,

ich habe in letzter Zeit einige Male das Problem, das beim Start nur ein "klicken" zu hören ist, und das Fahrzeug nicht startet. Anlasser dreht nicht, es klickt nur. Nach einigen Malen Wiederholung startet das

Fahrzeug. Ich habe mir Carly geholt, um das Fahrzeug auszulesen. Es kam im BCM zu folgender Fehlermeldung : Stromkreis kurzgeschlossen oder offen : STARTER_RL.

Ich vermute stark das dies im Zusammenhang mit dem Problem steht.

Was ich kann ich hier selbst tun ? Das Starter Relais selbst befindet sich auf der Platine des BCM. Ist das BCM möglichweise kaputt, oder ist hier ein Kabel ursächlich ?

Fahrzeug ist ein 42 BJ 2015 90PS.

Wäre für Hilfe dankebar.

Grüße

Alex

Sonnenfahrer · 27. April 2025

Starterrelais- es gibt eines oder zwei. Das Mainrelais schaltet die Leistung für den Anlasser und sitzt direkt am Anlasser.

Das ist meistens der Kandidat.

Bei solchen Problemen haben wir damals leicht mit dem Hammer auf den Anlasser gehauen. Dann ging es.

Problem: "Früher" ging so was bei den meisten Wagen von oben, Frontmotor. Beim Smart muss man drunter kriechen.

Fazit: Das Relais klemmt , Anlasser kein Strom und schert nicht ein. Ausbauen, erneuern oder Reparaturversuch.

Jetzt die Frage an dich :

WO GENAU klickt es eigentlich ? Am Sam oder am Motor/Anlasser.

Garfield38 · 21. Mai 2025

Das kann ich garnicht genau sagen wo es klickt. Es ist im Innenraum deutlich wahrnehmbar.

Allerdings seit diesem Beitrag nicht mehr aufgetreten. Aktuell läuft alles wieder.

Dafür streikt jetzt die Klima.

**wodapol** · 21. Mai 2025

Zitat von Garfield38

Dafür streikt jetzt die Klima.

Dein Smart ist zehn Jahre alt. Fang mit der Sicherung an. Ist in der Zeit mal ein Klimaservice gemacht worden? Im System gibt es einen Sicherheits-Druckschalter, der ein Zuschalten des Kompressors verhindert, wenn nicht mehr genug Kältemittel vorhanden ist. Das Kältemittel transportiert auch das für den Kompressor lebenswichtige Öl. Es muss nicht immer gleich etwas teures kaputt sein. Manchmal fehlen einfach nur ein paar Gramm Kältemittel, die sich mit der Zeit an den Kompressorlagern verflüchtigt haben. Das hatten mein 450 CDI und der 451 CDI 54 PS ungefähr alle drei Jahre, ohne dass eine echte Undichtigkeit gefunden wurde. Natürlich kann auch der Kompressor hin sein oder ein Steinschlag hat den Klimakühler beschädigt.

Garfield38 · 21. Mai 2025

Hi,

danke für Deine Rückmeldung.

Ich muss bköd fragen, Sicherung habe ich jetzt speziell für die Klima keine im Plan gefunden. Weißt Du welche das evtl. ist ?

Sonst gibt es keine Ausfälle im Auto. Also falls die Sicherung mehrere Dinge absichert könnte man das vermutlich ausschließen.

Ich weiß auf jeden Fall dass das Relais was ja hinten rechts verbaut ist nicht mehr klickt.

Warum das aber so ist, und woher das Relais den Impuls nimmt zu schalten weiß ich nicht.

Klimaservice habe ich noch nicht gemacht - nur Reinigung vorletztes Jahr bei Smart - da gab es eine Aktion. Ich fahre das Auto seit 2021. Klar ist natürlich auch, das nach 10 Jahren nun solangsam die ersten Wehwechen anfangen.

**wodapol** · 22. Mai 2025

Es gibt ja diverse Sicherungsbelegungspläne. Bei mir ist es für die Steuerung der Klimaautomatik die Sicherung 33. Da hängt aber, wie ich gesehen habe, eine Menge dran, u. a. auch Teile der Beleuchtung. Würde also auffallen. Der Kompressor selbst wird dann vom SAM mit Strom versorgt.