Beiträge von Sonnenfahrer

Ne, darum ging es mir nicht. Der rechte rattert wenn das Dach im Grunde schon ganz unten ist. Ggf. reicht 1mm Einstellen am Endschalter - wenn es einen gibt.

Alelrdings konnte ich nichts erkennen.

Moin Ralf, du hattest doch nun schon alles auseinander, sag mal, wie wird deines Erachtens die Endstellung "erfahren" ?

Gibt es dazu einen Kontakt oder könnte das über die Stromaufnahme der Motoren erfolgen ?

Das hätte ich nicht erwartet weil sich dann ja das ganze Gestänge um den Motor "faltet" .

Danke !

Zitat von Rallebaresi

Teils teils.... um die Verkleidung im Kofferraum abzubekommen war das Dach zu... danach offen,

LG

Ralf

"Offen" - nur oben oder hinten auch runter ?

Und nochmals Danke, prima Anleitung.

Zitat von Rallebaresi

Habs gerade hinter mir... Wenn man wie wie es geht und die Verkleidung runter ist, ist das in 30 min erledigt....

LG

Ralf

Hallo Ralf, jetzt rattert der rechte Motor.....

In welcher Stellung vom Dach hast du die Operration durch geführt ?

PS: Der linke Motor ging dann doch nicht auf Garantie....

Naja, das "Ansprechverhalten" bekommt man auch per banalem Gaspedaltuningkit. Aber ist da wirklich nicht mehr "Bums" drin, so wie es sich in der Theorie lt. Prüfstand liest ?

In welchem Bereich emfindest du das Mehr an "Druck" am meisten ?

Lt. Leistungsdiagramm keine Mehrleistung im wichtigen "City-Bereich" bis 60 km/h.

Wie sind deine Erfahrungen in der City ?

Händlerkauf oder privat ?

...oder mal auf DAB aufrüsten. Der Klang ist um Welten besser.

Spitzenklasse dein Feedback. Eben meinen Smart abgeholt.

So wie es ausschaut geht mein Motor (doch) auf die SG-80 die ich mir jedes Jahr hole. (Erst hieß es ja...nein...ja...nein)