Beiträge von Sonnenfahrer

Grundsätzlich gilt: Länge zählt ! Die Sharks sind tlw. letzter Müll mit null Empfang.

Prüfe die vh. Antenne, ggf. ersetzen. Ich kann über UKW und DAB Empfang nichts Schlechtes berichten.

Alternativ eine andere Antenne (Scheiben-Klebeantenne mit 2 Dipolen ) irgendwie unter die Haube basteln und am Radio ausprobieren.

Wenn immer noch schlecht ist ggf. der Tuner abgeraucht ?

PS: Frage in die Runde: Ist die vh. Antenne ev. eine Verstärkerantenne oder glatt "analog" ?

PPS: Hast du es schon mal mit anderen Suchoptionen probiert ? "Radioempfang schlecht, etc. ppp" ??

Alles easy, dann reicht es den Fehler im Herbst zu reklamieren. Erst mal ne aktuelle Software abholen kann nicht schaden.

Mach dich nur nicht zum Lacher , bei 25 Grad eine Heizungs-Nichtfunktion zu bemängeln...

Bemängeln, nach Update fragen.

Wie gesagt, "vorführen" bei 25 Grad bringt logischweise gar nichts...

Läuft deine Garantie oder Gewährleistung noch in den nächsten Winter ?

Die Klappensteuerung kann man ja selber kontrollieren.

Meine Vorheizung mit BC lief im Frühjahr problemlos. Karre (Luft) warm, Sitze warm, Lenkrad warm.

PS: Nicht mit der Klima "rumspielen", nur manuell "Heizung an" .

Langsam bekommst du aber ein Problem: Die Umgebungsluft wird zu warm, jedenfalls bei mir, 25 Grad. Dann heizt natürlich nichts mehr.

Wo gekauft ? Gewährleistung ?

Ansonsten unverständlich, es sollte warme Luft kommen.

Zitat von Lalla

Danke für Eure Hinweise.

Wie meinst Du das mit der gleichen Pelle? Wenn, dann würde ich den Goodyear Vector 4 Seasons auf die HA wieder draufmachen, der war drauf.

Nein....

Vorne NEUE Pelle gleiche Pelle wie HA . 4x gleiche Abrollumfänge, 4x Neu. Da du hinten den Low Budget Barum drauf hast, also vorne dann bitte auch.

Die Logik und Zusammenhänge Abrollumfänge vs. Raddrehzahlen vs. ESP Funktion hast du mit dem Luftdruck Trick langsam realisiert.

Probier es mit 0,3 runter auf der HA, ggf. 0,4bar, vorn gibt mal 3bar.

PS: Warum man sich einen Drittklassigen "Barum" Suizidreifen und auch noch mit D antun muss, das verstehe ich auch nicht, zumal es Rollwiderstandoptimierte bessere Pellen für den Wagen gibt. Aber um das zu verstehen muss man wohl auch 50 Tage die Inspektion überziehen .

Hab den noch nie in irgendeinem Test gesehen. Wahrscheinlich sind die Seiten zu kurz für Platz 15 ....

Wenn es keine Einstellung ist, auf keinen Fall noch eine andere Pelle als die auf der HA nehmen. Die GLEICHE nehmen !

Wenigstens schreibt der TE mehr als 2 Sätze zum Problem. Diese Art von Fragen, mit 2 Sätzen, hasse ich nämlich....

wodapol

Mir fiel dazu eben noch das Zicken einiger 451 ein. Unterschiedliche Reifen und Kurvenfahren, da kann einer von 100 schon mal das ESP anwerfen. Das ist aber das Extrem.

Hatte noch editiert.