Ja klar habe ich schon verstanden, werde ich auch machen :). Wollte nur verdeutlichen wie krass hart das Ding ist mit den CS-Federn. Habe auch Angst, dass mir die Dämpfer bald durchschmoren.
Entweder ich baue die alten Federn ein oder ich investiere in das Bilstein, muss noch überlegen.
Inwiefern schlechte Erfahrungen mit kompletten Fahrwerkssatz?
Also nach der Kombi grad fühlt sich ein Stück Holzbrett schon besser an 
Bei mir lag der Reifen, bei Vollast, deutlich an der Schraube an. Letztendlich musste die Schraube raus und das Kunststoffteil etwas nach hinten gebogen werden, alles wieder zurück rüstbar.
Danke für die Infos. Dann wird es wohl wieder ein Bilstein, auch wenn ich nicht so viel investieren wollte. Bin beim BMW sehr glücklich über den Restkomfort, hoffe das wird beim Smart auch so sein.
Optisch wäre es noch genau mein Fall. Habe das B16 Ride Control in meinem BMW und bin super zufrieden mit Bilstein.
Wie ist der Fahrkomfort? Meinst mit den 18er Sparco ist es deutlich komfortabler als mit den CS-Federn?
Und was kostet das B14?
Also das Ding ist extrem hart geworden, ich weiß nicht ob ich es langfristig so lassen möchte.
Welche Optionen habe ich, dass ich mehr Komfort bekomme, außer das teure KW Gewinde? Alten Federn?
Thanks Rafa. It´s 7,5x18 .
Aber hallo... keine Stunde ist vergangen . Das Heck wird richtig brutal werden nun :D.
Danke für eure Hilfe, Brabus hat soeben schon geantwortet. Lackierer ist soeben fündig geworden, bin happy, vielen Dank euch, das Projekt kann also starten.
Leider muss man sich da anmelden, kannst screenshot schicken? Hab jetzt mal Brabus direkt geschrieben.
