Beim Benziner gibt es hinten im Bereich des Keilriemens schonmal eine mechanische Wasserpumpe. Habe ich noch nicht getauscht, aber ich könnte ein Foto vom Ersatzteil machen.
Beiträge von Deadpool
Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)
-
-
Kleine Anmerkung: Den Recon-Modus bitte nicht bei AGMs verwenden, weil die keine Entlüftung haben (AGMs können sich aufblähen). Müsste aber auch in der Gebrauchsanleitung eines Cteks stehen.
-
Blos kein Metall! Nimm einen Plastikkeil, der wie eine Gabel aussieht. Sollte es in jedem Autoteileladen geben.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Verkauft
-
Nur noch heute bis 21Uhr...dann ist es weg.
-
Den Vredestein fahre ich auch. Für den Preis schwer in Ordnung. Gerade bei Nässe finde ich ihn gut, was für mich damals der Kaufgrund war, weil bei mir die meisten Brenzlichen Situationen bei schlechten Wetter sind. Was nicht so toll ist, ist Schnee. Für jemanden, der fast nie Schnee im Jahr sieht, optimal (Stadtmensch). Für Schnee gibt es andere bessere Reifen.
-
Jetzt auf ebay...ab 1€
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Das Set kostet 120,73€ Netto.
Ich habe es selber eingebaut. Dafür muss aber das obere Verdeck demontiert werden. 2-3 handwerklich geschickte Menschen wären von Vorteil.
Aufwand:
Erst den Dachspoiler von innen losschrauben. Das obere Verdeck von der Kassette losschrauben. Verdeck oben auf. Dachholme raus. Mit jeweils einem Schraubendreher die Verriegelung an den Seiten drücken und ein dritter drückt das Verdeck wieder zu...schon ist es draußen.
-
Passt nicht. 42 und 44 sind nicht kompatibel.
-
Der größte Aufwand ist immer Kabel verlegen, weil gefühlt alle Verkleidungen dafür ab müssen, die zum Radio oder zur Endstufe gehen.
Ich kenne mich mit dem 44 nicht so richtig aus, habe bis jetzt nur die vorderen Türen demontiert...2-3 Schrauben lösen, mit einem Plastikkeil zwischen Blech und Kunststoff und mit Gefühl raushebeln. "Wenn" in den hinteren Kabel liegt, wäre das die eleganteste OEM-Lösung.