Beiträge von Deadpool

Der Center ist nur in Verbindung mit dem JBL-System vorhanden. Somit hat deiner kein Kabel und auch keinen Anschluss für den Center. Der Center benötigt ein Monosignal.

Die Frontschürze muss demontiert werden...wie willst du an die Schrauben kommen!? Es reicht, wenn die oberen Befestigungspunkte (Radhaus zählt dazu) gelöst werden, dann kann die Front nach vorne geklappt werden. Reicht fürs Demontieren der Scheinwerfer.

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In dem Bereich…dort wo der silberne Zylinder in die rote Fassung übergeht, sitzt eine Feder.

Dach…an der vorderen Verriegelung.

Du kannst den Deckel/obere Verkleidung von der Mittelkonsole demontieren, dann solltest du an die Karte kommen.

Vom Schaltknauf die Verkleidung drehen, dann lässt sich der Schaltknauf abziehen.

Ich mein, dass es eine Plastikniete ist, bei der du den Stift in der Mitte rausdrücken kannst.

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Ja, der Aufwand ist nur beim Fortwo so hoch...beim Forfour ist es "normal".

Meine Güte, sei mal nicht so angepisst und hör auf zu provozieren.

Ich lese/schaue möglich viele Tests und achte mehr auf Details. Mir ist egal wer Testsieger ist, denn die Eigenschaften müssen zu meinem Fahrprofil und den örtlichen Gegebenheiten passen. In 15", 17" und 18" gibt es für mich keine brauchbaren Allwetterreifen, daher bleibe ich bei 16". Aktuell fahre ich Vredestein (bis jetzt sehr zufrieden)...demnächst teste ich Conti Allseason Contect 2.

Mehr schreibe ich nicht...wird mir einfach zu doof.

PS.: Ich hätte den Beitrag zitieren sollen...8x editiert.

Auch nicht ganz korrekt. Hinten ja, aber Vorne...wenn kauft man sich einen Satz und ich bin gegen mischen.

Richtig lesen solltest du auch. Der Goodyear aus dem Test ist Generation 3...für den Smart gibt es nur Generation 2 für 15".

Der Conti (Allseason Contact 2) aus dem Test gibt es nur für 16". Die erste Generation ist 15".

BTW. Man sollte sich nicht auf einen Test festbeißen.