Ich will mit meinem Post nur klar machen, dass es nicht bei jeden so Easy Peasy geht. Bei meinem Frontemblem war es genauso. Alle schrieben, dass es super einfach sei...einfach mit Plastikkeilen etwas hebeln. Ich musste aber bei mir die komplette Front demontieren und schon fast mit Gewalt die Haltenasen raushämmern. Nix Easy Peasy...auch nicht bei den Lüftungsdüsen.
Zurück zum Thema und ich hole mal etwas weiter aus:
Ich habe mit der rechten Düse angefangen.
Der Versuch mit Hebelwerkzeug war sehr kritisch, weil der Stoff darunter anfing zu leiden. Was bringt mir eine Intakte Düse, wenn hinterher der Stoff außen rum schrott ist?
Ich hatte ja das Armaturenbrett draußen und konnte dann von hinten die Haltenasen etwas eindrücken, aber die Düse ließ sich erst entfernen, als ich die Blechklammer abgeschnitten hatte.
Bei der mittleren Düse wollte ich besser sein, aber hier kam ich nicht an alle Haltenasen heran und die Blechklammer ließ sich nicht beschneiden. Ich habe kurzerhand von innen an der Kugel wie ein Bekloppter gezogen und dabei ist mir die Kugel samt Ring entgegen gekommen. Leider nicht unbeschadet wie auf dem Foto zu sehen. (Nicht wundern, den kaputten Ring habe ich hinterher lackiert...wenn das Kind in den Brunnen gefallen ist, kann man ja fragen, ob das Wasser in Ordnung ist)
Damit ich den Rest der Düse rausbekomme, musste ich alle 4 Haltenasen extrem umbiegen und ich konnte wenigstens eine Blechklammer drücken. Das war aber auch noch ein großer Akt. Als der Rest draußen war, sah ich, dass es noch eine weiter Blechklammer gab, die sich gut versteckt hat. Die rechte Düse hatte komischerweise nur eine Blechklammer.
Also kurz gefasst: Wenn ihr Probleme habt die Düsen mit einfachen Mitteln herauszuziehen, dann lasst es besser.
