Beiträge von Deadpool

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Du könntest erstmal messen, ob überhaupt eine Spannung am REM anliegt, wenn das Radio an ist.

Du brauchst nicht auf flache TMTs zurück greifen. 65mm ist völlig ausreichend, somit brauchst du nichts an der Tür, Nässeschutz etc. modifizieren.

Von welchen Adapterringen sprichst du? Meinst du die Focal oder die gedruckten Ringe, die ich anbieten kann?

Bei letzteren Bitte eine PN an mich.

Zitat von EP453T

Ob er dabei hilft die Scheibe trockener zu halten muss ich dann Mal schauen falls es der wird

Aus Erfahrung eines 454 mit Brabus-Spoiler weis ich, dass genau das Gegenteil der Fall ist. Das Ding ist eine Abrisskante und danach soll ja die Strömung abreißen und folglich verwirbelt es sich dahinter. Es bleibt somit mehr Dreck an der Scheibe...meist direkt unter dem Spoiler.

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Es gibt einen MEGA THREAD diesbezüglich. Bitte diesen erst lesen und dann fragen "in" diesen Thread stellen. Danke

Nabend,

bei einer 25A Sicherung würde ich nicht mehr den Zigarettenanzünder nehmen. Bei 10-15A vielleicht ja.

-Der Sub-Out sollte bei jedem normalen Radio auch L/R sein.

-LPF auf 9Uhr

-Bassboost aus

-Die Lautstärke des Radios auf 3/4 aufdrehen und mit Hilfe des Gains den Subwoofer anpassen. Zwischendurch die Phase betätigen um zu Hören, wo mehr Bass ist.

-Ob das Gitter weg muss, muss du wissen...es sei denn, dir fällt ständig irgendwas unter die Sitze genau auf die Membran.

PS.: Das Modell kenne ich nicht. Meine Angaben sind nur meine persönlichen Richtwerte.

Moin moin,

ich bin gerade etwas überfragt und sauer. Hintergrund ist, dass ich meinen 42 in einer Smart Werkstatt (wegen Garantie) abgegeben habe. Ich habe Probleme mit dem Motor und dem Verdeck, welche ab Geschwindigkeiten von 150km/h auftreten. Jetzt erzählt mir der Meister dort, dass sie es gar nicht richtig überprüfen können, weil sie selber nur irgendwas um die 135km/h fahren dürfen (und 140km/h sowieso schon die Grenze von so einem Smart wäre). Jetzt frage ich mich, ob die mir einfach nur einen Scheiß erzählt haben oder ob es bei Werkstätten irgendwie wirklich so geregelt ist, wie schnell sie fahren dürfen!? Ich meine, der 453 ist für Geschwindigkeiten von bis zu 180km/h ausgelegt und wenn es auf dem Papier steht, muss auch geliefert werden.

Ich hatte echt das Gefühl, dass der Meister erst seit gestern mit Smart zu tun hätte und vorher bei ATU zuständig war...wenn man sich den anderen Blödsinn von dem angehört hat. Ich wäre ja am liebsten wieder mit meinem Smart gegangen, bekomme auf die Schnelle aber bei anderen Werkstätten keinen Termin.

Verkauft kann zu gemacht werden