Beiträge von K-MG

Bin mir nicht ganz sicher aber die 12V Dose wird mit Strom versorgt wenn die Zündung an ist.
Bezüglich Masse- Anschluss ist es wichtig das der Kontakt Lackfrei ist.

Bezüglich Laustsprecher Anschluss. Es gibt da anscheinend unterschiede zwischen dem normalen Audio- und dem Media-System. Welches hast du verbaut?

Bei Abweigverbindern kann es schon mal vorkommen das die keinen richtigen Kontakt herstellen, muss nicht sein ist aber möglich.
Aber per Ferndiagnose ist das natürlich alles schlecht zu beurteilen.

Wenn du dir sicher bist alles korrekt angeschlossen zu haben, ist natürlich auch ein defekt des Pionerr-Subs möglich.
Merkt man den einen unterschied beim Gain-Regler über die Remote -Ferndienung?

Versuche mich mal da rein zu denken. Musste mir erst den Schaltplan ziehen.

Schaltung Pioneer.JPG

• Dauerplus und Remote hast du wo genommen ?
• Dann hast du das Kabel Nummer 5 per Abzweigverbindern an den Lausprecherkabeln angeschlossen ? Evtl. + und - vertauscht?
• Wo hast du die Masse angeschlossen?

Heute direkt den ersten schönen Frühlingstag genutzt und die Bremstrommeln einer Kosmetikbehandlung unterzogen:

Strahlen jetzt in Carbon Metallic (Foliatec):

Bremstrommel.jpg

Bremstrommel2.jpg

Und da es gerade gut lief wurden die Bremssättel direkt mit gemacht :

Bremssattel2.jpg

Bremssattel3.jpg

Hat zwar 4,5 Stunden gedauert, aber ich bin mit dem Ergebnis vollkommen glücklich. Endlich beisst es nicht mehr in den Augen wenn man sich seinen kleinen Knubbel anschaut.

ich benutze den Transcend JetFlash 32 GB USB-Stick (Amazon) und der läuft einwandfrei. Formatiert als FAT32.

Probleme bezüglich Einlesezeit hatte ich damit noch keine.

• DAS Mediasystem unterstützt FAT oder FAT32 und eine Verzeichnistiefe bis zu 8 Unterordner
• USB-Stick mit 2.0 oder 3.0 mit bis zu 64 GB
• Unterstütze Formate: MP3, WMA, ACC-Formate(.ACC, .MP4, etc.) , OGG Forbis, PCM-16Bit (.WAV, .PCM)
  

  
  

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Heilige Sch.....e, das ist ja mal ne Kriegsbemalung. Da hast du aber ein dickes Kriegsbeil ausgegraben . Respekt, damit fällt man aber garantiert auf. Gefällt mir schon richtig gut, würde mich das aber so irgendwie nicht trauen. Vielleicht bin ich dafür schon zu alt .

@grundi ich gebe dir recht, die Abgase sind schon ein Thema . Habe manchmal bei meinem Cabrio ( wenn ich offen unterwegs bin und im Stop und Go Verkehr fahre) den Abgasgeruch in der Nase . Hatte ich jetzt auch nicht so extrem erwartet und ist schon unangenehm.
Aber bei drei Flöten hinten raus erwartet man doch auch einen gewissen Sound. Kann mir kaum vorstellen das dies bei einer Fake-Variante möglich ist.

Also wenn mich meine Sehkraft nicht verlassen hat, sieht es doch wieder stark nach den Fake -Sportauspuff aus .
Was denkt sich Brabus bei so einem gepimpten smart dabei, oder denken die überhaupt?

2048_Genf2017_0950.jpg

Quelle: http://blog.mercedes-benz-pass…mart-brabus-ultimate-125/

Die 98 Prozent habe ich auch , wenn ich den Motor starte . Aktuell komme ich bei knapp 5000 km Gesamtfahrleistung auf 71 %.
Das macht aber nicht wirklich immer Spaß . Das bedeutet viel mitschwimmen im Verkehr und nicht immer der erste sein wollen .

Dann würde es ja einen schönen Rabatt geben

Ein realer Fahrbericht bzw. Vergleich zum normalen Brabus würde mich da interessieren. Wenn ich jetzt mal die spezielle Innenausstattung vom Ultimate weg lasse und einen normalen Brabus mit Fahrwerk,anderen Felgen und einem schönen Sportauspuff versehe evtl. noch die Frontschürze,etc. vom Tailormade Programm nehme, komme ich optisch schon sehr nahe an den Ultimate dran. Vom Preis habe ich dann auch einiges gespart und trotzdem einen ganz individuellen sportlichen Smart.
Gibt hier ja genug positive Beispiele .
Der Ultimate wird für alle die interessant sein die sonst schon alles in der Garage stehen haben und Geld nur eine untergeordnete Rolle spielt. Da ist eine Stückzahl von 125 schnell verkauft.