Für alle Interessierten hier ein paar technische Details zum 90 PS Renault-Motor.
Originalquelle HIER
Es gibt auch etwas aus Aluminium:
smartFORTWO453aluminiumTAILGATEcover-750x563.jpg
Bezugsquelle: SmartMadness
Evtl. ist es aber günstiger sich so etwas vom Schlosser direkt auf Maß schneiden zu lassen.
Durch dieses Thread hier habe ich jetzt auch bewusst etwas genauer darauf geachtet und muss leider feststellen das die Windgeräusche ab Tempo 110 km/h aufwärts ziemlich zunehmen. Das Fahrzeug wurde im Oktober 2016 ausgeliefert und natürlich da schon über die Autobahn bewegt. Da ist mir das mit den Windgeräuschen so nicht aufgefallen. Sind bis jetzt gerade mal knapp 4000 km mit dem kleinen gefahren. Also schließe ich irgendwelche Verschleißerscheinungen erst einmal aus. Ob es jetzt wirklich einen Zusammenhang mit den kühlen Außentemperaturen gibt kann man ja nun erst beurteilen wenn wir wieder stabile Plusgrade ( ich denke + 10 Grad aufwärts) haben. Aber der Gedanke mit einem möglichen Zusammenhang bezüglich Außentemperatur hatte ich auch schon. Wäre aber irgendwie paradox wenn dem so wäre.
Bei meinem Smart mit Mediasystem war das 2-Wege System so Serie . Wenn man das Mediasystem wohl bestellt werden direkt andere Lautsprecher verbaut. Gibt bestimmt noch nen unterschied zum Jbl System , nur wie groß der noch ist weiß ich nicht.
Danke für die Info.
Evtl. könnte man da vielleicht auch den Centerspeaker nachrüsten, wenn dort auch die Kabel schon vorgerüstet sind.
BODY/SOUND SYSTEM for 2016 Smart Fortwo
Hallo Timo,
hier noch ein Nachtrag zu dem von dir hier geposteten Belegungsplan für den Lautsprecheranschluss im Smart.
Der Schaltplan scheint so nicht zu stimmen, beziehungsweise scheint es da unterschiede zwischen dem normalen Radio und dem Mediasystem zu geben.
Wenn ich den richtig lese liegt der Anschluss Speaker Front Links (+) auf Position 2 und Speaker Front Rechts (-) auf Position 3. Also nebeneinander.
Laut den geschriebenen Infos ist Pink (+) und Grün (-) befinden sich aber beim Mediasystem untereinander angeordnet. Also Position 2 und Position 11.
Falls ich da jetzt einen Denkfehler haben sollte lasse ich mich gerne aufklären.
Habe mir gerade erst meinen Sub angeschlossen und mich jetzt auf die Info Pink (+) und Grün (-) verlassen, Es funktioniert so auch. Hätte ich es nach Schaltplan gemacht wäre do wohl kein Ton rausgekommen.
Das JBL sytem wird ja über eine 6 Kanal-Enstufe betrieben. Diese liegt meines wissens unter dem Fahrersitz.
Also müsste der JBL Sub doch passiv sein. Wenn dem so ist kannst du jetzt nicht einfach einen aktiv Sub an die Verkabelung anschliessen.
Sicherlich gibt es auch eine passiv Lösung für unter den Sitz, dazu muss man dann aber noch wissen welche Leistung (RMS Watt) der JBL-Verstärker an den Sub liefert.
Hier die Materialkosten:
Einbauzeit 3,5 Std. Benötigtes Werkzeug war vorhanden.
Focal IBUS 20 Installation
Da das Media-System ja nun klangtechnisch keine Feinkost bietet und beim Cabrio bei geöffnetem Verdeck zusätzlich noch Klangvolumen verloren geht, war ich auf der Suche nach einer Lösung die da Abhilfe schaffen kann. Das Mediasystem sollte dabei nicht ersetzt werden.
Grundsätzlich finde ich den Klang jetzt nicht ganz so schlecht aber es fehlt mir doch ein wenig der Bass und volumen. Woher soll er auch kommen bei den Serienlautsprechern (Zwei-Wege-Systeme mit 2,5-cm Hochtönern im Spiegeldreieck und 16,5-cm Tief-Mitteltönern) in den Türen.
Da sich die Investition im kleinen Rahmen bewegen sollte und ich keine größeren Umbaumaßnahmen durchführen wollte fiel die Wahl schnell auf einen aktiv Subwoofer.
Für den smart 453 speziell und allgemein werden da ja nun unterschiedliche Möglichkeiten angeboten.
Eine Variante im Kofferraum kam für mich wegen des schon kleinen Platzes nicht in Betracht.
Für mich am überzeugtesten war letztendlich eine Untersitz Subwoofer.
Aktiv Untersitz Subs werden ja nun reichlich angeboten, das Mediasystem bietet aber nicht wirklich nachträgliche Anschlussmöglichkeiten, eigentlich keine.
Also waren ein paar Fragen zu klären, wenn man den Einbau selber realisieren möchte und nicht täglich solche Installationen macht.
Welcher Sub kommt da bezüglich Anschlussmöglichkeiten in Frage, wo kommt das notwenige Lautsprecher Signal her (High-Low-Eingang) und wo kann ich den Strom abgreifen und das Remote-Signal?
Nach einigen Recherchen im Netz und euren Einbau-Berichten hier im Forum ist das ganze jetzt auch umgesetzt.
Eingebaut wurde der Focal IBUS20 aktiv Sub (Link Testbericht)
Um eine saubere Lösung zu haben wurde die Stromversorgung (+) letztendlich direkt an der Batterie geholt und das Kabel in den Innenraum gezogen.
(Kabelsatz 6 qmm)
Strom Batterie.JPGStrom innenraum.JPG
Das Massekabel (-) habe ich an der hinteren Mittelkonsolen-Verschraubung befestigt um einen sauberen Kontakt (Lack frei) zu haben.
Anschluss Masse.JPGAnschluss Masse 2.JPG
Das Remotesignal wird normalerweise von der Radioeinheit bereitgestellt und regelt bei Inbetriebnahme das Anschaltverhalten des aktiv Subs.
Ist das Radio an, wird die Remote Leitung mit 12V Spannung versorgt, wird es ausgeschaltet, mit 0V.
Da das Media-System dieses Remote Signal nun nicht nur Verfügung stellt gibt es bei diesem Sub die Möglichkeit über einen Auto-On (Auto-Sense) den Sub ein- bzw. auszuschalten.
Das Gerät erkennt dabei ob eine Spannung bei den High-Eingängen anliegt und schaltet sich ein oder aus. Sollte der Sub über Cinch angesteuert werden funktioniert diese Funktion meines Wissens nicht.
Im Paket ist auch ein Plug and Play ISO-Kabelsatz beigefügt, leider passt dieser beim Smart-Media System nicht. Daher habe ich mir nur die notwendigen Lautsprecher Anschlusskabel davon genommen.
Für das Lausprechersignal bin ich an den Kabelbaum hinter dem Verstärker gegangen.
Das Lausprechersignal habe ich dort dann mit Abzweigverbindern abgegriffen. Nicht die schönste Lösung aber sie erfüllt ihren Zweck. Den neuen Lautsprecher Kabelbaum habe ich dann noch mit KFZ-Gewebeband (Amazon) umwickelt.
Lautsprecker Anschluss.JPGAnschluss Lautsprecher 2.JPG
Der Focal IBUS 20 selber wurde dann unter dem Beifahrersitz platziert. Der passt längs soweit auch unter den Sitz.
Bedingt durch die Bauhöhe von 7 cm kommt die Querstrebe zur Sitzverstellung nicht über das Gehäuse. Um die Querstrebe habe ich an drei Punkten nochmal Gewebeband umwickelt das diese jetzt gegen das Gehäuse kommen kann. Der Sitz kann durch den SUB nicht mehr komplett nach hinten geschoben werden. Es fehlen bis zur hintersten Position des Sitzes jetzt ca. 4 bis 5 cm. Evtl. werde ich den Sub quer legen wobei mich aktuell die leicht eingeschränkte Verstellung nicht stört.
Die Fernbedienung (Gainregler) hat ihren Platz noch nicht gefunden, such da noch nach einer optimalen Plazierung.
Die Einstellungsmöglichkeiten über den Focal IBUS 2.1 sind ausreichend, um sich die Konfiguration seinem individuellen Geschmack und dem Lautsprechersetting anzupassen:
FAZIT:
Für mich hat sich der Einbau wirklich gelohnt. Klanglich kein Vergleich zu früher. Der Sub bringt zwar die Scheiben nicht zu vibrieren, das war aber auch nicht das Ziel. Resultat ist jetzt der vorhandene Bass-Teppich und das fehlende Klangvolumen ist nun da.
Danke auch für das schöne Video von Tom für den Ausbau des Mediasystems. Hat die Sache doch ein gutes Stück einfacher gemacht.
(Video)
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