Noch eine legale Methode:
Ist der TÜV Ende März abgelaufen, Auto auf Privatgrund stellen, abmelden und im Juni zur HU fahren. Entweder mit Kurzzeitkennzeichen oder auf Weisung der Zulassung mit abgemeldetem Fahrzeug direkt zum TÜV, da zur Wiederzulassung eine gültige HU benötigt wird. Bitte aber die genaue Vorgehensweise mit den Behörden und ggf. der Versicherung vorher klären und nicht einfach mit abgemeldetem Fahrzeug losfahren
Tuex: hab's gelesen und raus editiert. War aber mal so.
Und ich glaube bei Überziehung um mehr als 2 Monate wird ein zusätzlicher Obulus für erhöhten Prüfaufwand fällig.
Die einzig legale Lösung wäre die HU im März zu machen, damit nichts überzogen wird und dann im Juni mit der Wartung nochmals eine HU zu machen (und natürlich zu bezahlen 
). Das geht mit 99%-iger Wahrscheinlichkeit, denn "der Käufer möchte das Auto mit neuer HU kaufen". 
Nach Überziehung wird rückdatiert.
Oder eben den Service in den März verlegen.
Das ist kein 6 Zyl. Ich finde nichts im Video ungewöhnlich. Scheint normal.
Nein, aber solche Grundsatzfragen werden hier meist totdiskutiert, weil die Meinungen stark auseinandergehen (siehe Premium-Sprit oder "welches Öl" - Fragen. Wirklich technisch beurteilen können das wohl die Wenigsten. Ich auch nicht. Es ist wohl eine Gratwanderung zwischen Marketinggeblubber und Glauben. Das soll aber nicht heißen, daß die Produkte schlecht sind. Nur woran sollen wir Laien den wirklichen Nutzen festmachen. Von Motorschäden oder Getriebeschäden liest man hier so wenig, daß wohl kaum jemand weiß ob Liqui Moly diese verhindert hätte. Deshalb Popcorn und genießen... 
30 Tage vor dem Termin. 
Bin mal gespant, was so dann in München auf der Straße stehen wird...
Noch mehr von diesen sinnlos großen SUV-Batznautos, die der Stadterer nicht in die Garage kriegt und nur am Wochenende in die Berge karrt. 
Das nennt man Tachovoreilung. Vergleicht mal mit GPS-Geschwindigkeit. Die passt besser.
Hoffentlich hast du die Genehmigung vom Urheber des Fotos... 
