Beiträge von Blackred

Und was bitte hat der LWS mit der Rückstellung(skraft) der Räder in Geradeaus zu tun? Nichts. Für die Rückstellkraft ist der Nachlauf zuständig. Ausserdem wurde die Seitenwand gewechselt da würde ich den "Fehler" mal schön an der Hinterachse suchen wenn die krumm ist, kann man vorne zwar einstellen, das bringt nur nix.

Ausserdem hab ich doch schon geschrieben, daß der Smart nicht genau bis geradeaus zurückstellt , sondern sogar gewisse Kurven freihändig fahren kann. Links wie rechtsrum. Bei astreinem Gerade auslauf. Einen Fehler an der Lenkung sehe ich jedenfalls nicht im Zusammenhang mit dem Tausch eines Seitenteils, sondern entweder zufällig oder aufgrund falscher Vorderachseinstellung. wegen verbogener HA. Es wird immer die VA zur HA eingestellt. Trotzdem kein Grund Gift zu spritzen.

Na dann hoffe ich mal, daß du in deinem Job nie irgendeinen Druck hast, nicht krank oder unausgeschlafen arbeiten musst und immer alles 1000%-ig erledigst.

Auf solche Schimpftiraden und überhebliches Auftreten stehe ich mal gar nicht. Fehler (dürfen) passieren und werden bestmöglich korrigiert. Da braucht es weder Anwalt, noch Drohungen sondern einfach Verständnis, Freundlichkeit und etwas Nachsicht.

Die Menschen dort machen einen Job nach bestem Wissen und Gewissen, das grosse Geld bekommen die dafür auch nicht. Und Menschen machen Fehler. Es geht hier auch "nur" um ein Auto und nicht um eine Herz-OP oder eine Gehirntumorentfernung. Sorry, das musste raus. 😇

Wenn ich mich mal einmischen darf: Vielleicht ist dir das Problem erst nach der Unfallreparatur aufgefallen, weil manche Menschen eben erst dann anfangen zu "suchen". In der Hoffnung, daß alles "Bestens" gemacht wurde. Mein Verbrenner smartie von 2016 verhält sich seit Auslieferung (Neuwagen) genau so. Langgezogene gleichmäßige leichte Kurven kann man tatsächlich "freihändig" fahren.

Für die Rückstellung der Lenkung in Geradeausstellung ist in erster Linie der Nachlauf zuständig. Dieser kann bei den meisten Fahrzeugen nicht eingestellt werden und ist konstruktiv bedingt. (ich kenne eigentlich nur beim VW T3 eine Einstellmöglichkeit)

Der Nachlauf beschreibt die Abweichung der Linie des Federbeins von der Senkrechten nach vorne. Aufgrund des kurzen Vorderwagens steht das Federbein vielleicht etwas zu nahe an der Senkrechten? Egal, mich hat das noch nie gestört...

Vielleicht ist auch der Deckel vom Innenraum Filter nicht richtig eingesetzt oder sogar eine Rastnase abgebrochen. Dann entsteht ein Spalt und es fiept...

Oder deine Windschutzscheibe ist oben lose. Such mal im Forum danach.

Der Benziner ist gefragt, den EQ wollen nur eingefleischte Fans mit eigener PV-Anlage...

Vielleicht hilft eine Grundeinstellung der Stellmotoren(Kupplung neu an lernen)? Sprech doch mal im SC vor.

Leider ist das aktuell völlig normal, daß Ersatzteile (auch bei anderen Herstellern) nicht lieferbar sind. Hängt womöglich mit Preisverhandlungen oder Insolvenzen von Zulieferern zusammen. Ich warte seit 3 Wochen auf eine AHK für einen Audi....

Und manchmal erzählt die Werkstatt auch nur Brei, weil sie mehr Arbeit angenommen hat, als sie bewältigen kann. 😁

Gerne Grüße zurück. Schade, daß du die smart Ära beendest aber am Land geht meist immer auch ein größeres Auto. Ich bleib noch ein bißchen dabei...

Die Schwachstelle sind die Füße von Fahrer und Beifahrer! Einfach mit etwas mehr Energie die Galoschen über den Gummi heben, dann passiert der Dichtung nichts. 😁😉😜

Vielleicht eine schwache Batterie? Dann bremst die Lichtmaschine den kleinen Motor zu stark?