Beiträge von Blackred

Da kann mehr verbogen sein: meist die Scharniere, seltener die Scharnieraufnahme türseitig, schlimmstenfalls (eher kaum) die A-Säule im Bereich der Scharnierbefestigung. Ferndiagnose unmöglich. Manchmal verrutschen auch nur die Scharniere an der A-Säule. Das könnte mit Lösen und Einstellen erledigt werden. Laß das einfach mal vom Karosserie-Spezialisten deines Vertrauens anschauen. Selbst wirst du da wohl nicht erfolgreich "biegen".

Um hier einmal Klarheit zu verschaffen habe ich heute den Selbstversuch gemacht:
Auf ebener Strecke und eingelegtem "D" ist es völlig egal, ob man mit dem Fuß auf der Bremse steht oder die Handbremse anzieht und den Fuß vom Pedal nimmt. In beiden Fällen weiß die Kupplung, daß sie getrennt bleiben muß. Voraussetzung ist vermutlich, daß der Schalter für die Kontrolllampe der Handbremse ordnungsgemäß funktioniert. Löst man nämlich die Handbremse ganz langsam, spürt man das Kupplungsschleifen mit dem Popometer sobald die Handbremskontrolllampe erlischt und der Smart beginnt zu kriechen.
Ich denke das wird sich auch am Berg nicht anders verhalten.
Meine Folgerung daher: Eindeutig egal.

... Höchstens mit festgegammelten...

Unbedingt auf der Bremse bleiben, damit das Steuergerät weiß, daß du nicht Anfahren willst. Ich weiß jetzt nicht ob bei eingelegtem D und gezogener Handbremse nicht die Kupplung schleift, weil der Kleine eigentlich anfahren will. Das würde für erheblichen Verschleiß sorgen. Mit dem Fuß auf der Bremse, weiß das Steuergerät bescheid und lässt die Kupplung geöffnet.
Edit: Eigentlich müsste auch eine gezogene Handbremse erkannt werden (eine Warnung kommt ja im Farbdisplay) aber ob das auch der Kupplung mitgeteilt wird weiß ich nicht.

In der Regel bekommst du eine Antwort die sinngemäß wie folgt lautet: Der Hersteller gibt an die Werkstatt keine Informationen weiter welche Veränderungen vorgenommen wurden. Ähnlich den Updates im PC- Bereich werden diverse erkannte Fehler behoben....
Bei solchen Dingen lässt sich kein Hersteller in die Kochtöpfe schauen.

Nein , man kann das nicht abschalten.

Doch geht unter GPS Status. (im grünen Bereich, sofern du den blauen eco-score hast (softwareversionsabhängig))

Oben rechts hinter dem Handschuhfach. Sehr schwer einzusehen. Stelle die Klimaanlage auf Umluft, dann kannst du ihn durch die offene Luftklappe im Fußraum (Blick nach oben hinter das Handschuhfach) sehen. Rankommen geht wohl nur bei ausgebauter Schalttafel.

Verkehrsbehinderungen online und damit aktueller als über TMC, Wetterbericht etc, nur um die Wesentlichen zu nennen.

Mir fällt noch etwas ein: es hat hier schon mal ein Mitglied von einer losen Verklebung der Windschutzscheibe berichtet. Prüfe durch sanftes Drücken von innen gegen den Scheibenrand, ob sich die Scheibe bewegt. Aber Vorsicht, das Glas ist von innen sehr bruchempfindlich.