Beiträge von Blackred

@42Alex cooler Tipp. Ist mir so bewußt noch gar nicht aufgefallen, aber ich fahre mit kaltem Motor auch gerne auf S, weil die Heizung so schneller warm wird.
Und jetzt wo du es schreibst:...... Da ruckelt nix...

Zitat von Carmodus

Leider stehen sie im normalem 42 nicht drin.

... Weil du sie im normalen 42 nicht fahren darfst. Voraussetzung ist meines Wissens nach das Brabus-Paket. Eine Eintragung nachträglich wäre wohl Ermessenssache des TÜV-Prüfers. Mit dem solltest du das Vorhaben vorab besprechen. Von smart/Brabus wirst du keine Freigabe/Papiere/Gutachten bekommen. Ich weiß auch nicht, ob das werksseitige Brabus Paket nicht auch noch Anpassungen an ESP-ABS - Software oder - Regelung beinhaltet. Auch eine andere Tachoeinstellung (früher: Übersetzung) wäre denkbar, ich weiß es nicht.

Wow! Doppeltes Vollzitat.
Bitte nur zitieren, wenn der Post nicht sowieso direkt darüber steht.

Habt ihr mal mit dem Gedanken gespielt den Thread von vorne zu lesen? Wurde hier schon alles erläutert. Übrigens: ich zahle 20€/ Jahr für den Turbo mit 90PS.

Einfach hinten am Stecker (mittig) auf das hintere Ende der Lasche drücken und halten (grüner Pfeil). Das entriegelt die Verrastung und der Stecker kann abgezogen werden. IMG_20200127_194122.jpg

Dort wo D angezeigt wird steht D_E oder D_S unten im Schalttafeleinsatz.

Was meist du? Fahrmodus vorwärts oder rückwärts oder was?

Man braucht keinen Laptop, einfach wechseln und gut is. Einzig den kleinen grauen Stecker am Batterie- Minuspol vor dem Abklemmen der Batterie abstecken und erst nach dem Anklemmen wieder anstecken.
Nach dem Batterietausch Zündung an und kurz warten, bis alle Systeme hochgefahren sind. Danach sollte alles wieder passen. Falls diverse Fehlermeldungen, besonders ESP betreffend erscheinen, einfach eine kurze Strecke fahren und dabei Kurven durchlaufen. Dann ist der Lenkwinkelsensor wieder angelernt und die Fehler sollten beim nächsten Zündung ein wieder weg sein.

Sinnvoll ist es sicher auch sich einfach wegen eines Gesamtpaketes an einen der Händler hier im Forum zu wenden. Die wissen, was zusammenpasst und wie sie das verkaufte (und eingebaute) Paket durch den TÜV bekommen. Ein seriöser Händler kann sich bestimmt auch um die entsprechenden Eintragungen kümmern. Natürlich gegen Gebühr...
Und den Termin verbindest du ggf einfach mit einem Kurzurlaub in Deutschland und vielleicht sogar mit einem Stammtischbesuch. Für die Südsee hast du dann eh kein Geld mehr.

Für 1 km 65km/h? Wie oft soll ich da auf die - Wippe drücken? Ich schalte gerne mit den Wippen, aber wenn ich der Chef sein will, muß der Wählhebel nach links. Sonst pfuscht das Getriebe Steuergerät sofort wieder rein, weil es glaubt Euro 6 Grenzwerte auf der Rolle wären wichtiger.