Erstmal: ich finde deine Erfahrungen und Berichte oben toll und kann sie voll und ganz bestätigen.
Leider werden langfristig immer mehr Kleinwagen komplett vom Markt verschwinden. Für die Hersteller ist es nicht lukrativ den Aufwand zur Einhaltung der Abgasvorschriften zu betreiben bei Fahrzeugen deren Einstiegspreis um 10000€ liegt. Für ein BEV eignen sich Plattformen der unteren Mittelklasse auch besser. Es gibt einfach mehr Platz für Reichweite.
Der Opel Adam wurde bereits gestrichen und der VW up wird wohl auch keinen Nachfolger mehr bekommen.
Also am besten smarties horten. 
Beiträge von Blackred
Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)
-
-
Sei ehrlich: Du wurdest ständig angehupt.
Der Eco score darf 65% eigentlich nicht übersteigen. 
-
Vielleicht meinte er mit "euch" eure Majestät. -
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, musst du ein von smart freigegebenes Ladegerät verwenden. Da gab es mal einen Zubehör Katalog, wo das drin war. (find ich nicht mehr).Das Gerät gibt es zum extra hohen Preis dann im SC.
Mit einem aktuellen ctek bist du aber gut beraten. Das hier war glaube ich baugleich mit dem smart Ladegerät. Ich verwende dieses Ladergerät hier. War noch nie ein Problem. Nur den Recond Modus darf man nicht im Auto verwenden. 15,8V könnten zuviel sein. Aber den braucht eh keiner. Bei der Einstellung PKW/AGM geht das Ladegerät bis 14,7V. Mein Smartie packt das.Jetzt aber wieder zurück zum Thema.Hier ist der leere Batterie Thread da passt das Laden besser rein.
-
Ich glaube, ich bin zu blind, den Eintrag zu finden. Ich sehe irgendwie den Wald vor lauter Bäumen nicht
Hast Recht, ich finde das Bild auch nicht mehr.
Aber ich hoffe dir hilft das Bild hier: KLICK. An den beiden Muttern wo @Boeri sein rotes ond schwarzes Kabel angeschraubt hat kannst du auch mit den Klemmen vom Ladegerät ran. -
Mache ich immer im Fahrzeug. Irgendwo müsste ich auch schon ein Foto eingestellt haben, wie man am Besten anklemmt, damit das Steuergerät das Laden erkennt. Suche mal im Batterie Thread.
-
Schade, das PoWder hier nichts mehr dazu sagen kann.
Ich halte davon noch weniger als von Werkstattbindungstarifen. Und von denen halte ich schon mal gar nichts. Wegen 20% Rabatt lasse ich doch nicht Ali Hinterhofspachtelkönig an meine Karosserie. Nur weil der einen Vertrag mit der Versicherung hat. Ich gehe in die Werkstatt meines Vertrauens. -
Original, ca.50€/Stk.
-
Was machst Du wenn es zum Platten kommt ?
Kommt drauf an wo das passiert. Entweder wie beschrieben Schleppwagen-> Werkstatt oder Auto stehen lassen, mit anderem Auto 4 Winterräder (oder Sommer, je nachdem) und Wagenheber holen und komplett wechseln
Edit: ich habe aber auch Flickzeug und einen Kompressor on Board. -
Nicht wirklich. Wegen der unterschiedlichen Größen vorne und hinten (Reifen und Felge unterschiedlich) müsstest du ja zwei auf Lager legen. Auch Ganzjahresreifen altern und es gilt die Empfehlung wie für Winterreifen. Nach 4 Jahren sind sie für den Winter ungeeignet.
