Beleuchtung, Reifendruck.... steht alles schon hier weiter vorne. 
Beiträge von Blackred
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Meine Live Dienste enden ürsprünglich am 16.5.19. Diese Woche musste ich feststellen, daß sich das Ablaufdatum von ganz alleine auf 29.6.19 geändert hat. Ich werde das Thema Verlängerung nächste Woche beim Kundendiensttermin nochmal ansprechen. Von Seiten TomTom habe ich schon erfahren, daß die Verlängerung nur über Daimler geht.
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Mensch Leute, helft doch dem Newbie. Seht ihr nicht an der Anzahl der Beiträge, das etwas mehr Hilfe nett wäre. Ihr habt zwar alle Recht, aber ich war jetzt auch etwa 30min. mit der Suche beschäftigt, obwohl ich wusste nach was ich suche...
@smartchris Ich hoffe das hilft ein wenig: Klick hier. Lese trotzdem ein bisschen im Forum, es könnte sein ich habe nicht den aktuellsten Thread dazu gefunden.
Herzlich Willkommen im Forum und vergiss den "Fehlstart" einfach schnell.
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...und vielleicht den Wunschpreis.
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Ich warte dann mal auf deinen Bericht.
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Vermutlich das Gleiche wie mit dem VW Käfer... Original -Teile bis 20xx, dann Nachbauten bis 20yy, danach aussterben oder Bastellösungen, man weiß es nicht genau...
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Stimmt, danke. Hast du das Update schon gemacht? Bei den Karten hat sich noch nichts getan...
Beim Start von Smart Media Connect gibt es noch ein Zwangsupdate (zumindest für Windows) dazu:
Edit: Vielleicht kommt nun wirklich die Lösung für unser Europa-Karten Update-Platzproblem?
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Eigentlich geht es hier ja um die Serviceanzeige, Warum die wann was anzeigen sollte? Oder wann der Service nun wirklich fällig ist und nicht um teuer oder billig oder selbermachen und wer bezahlt den Zylinderkopf,wenn ich die falschen Zündkerzen schief reinschraube....
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Ja, das hab ich gewusst. Man könnte EFB aber auch als verbesserte Normal-batterien betrachten. Sie liegen also nicht nur preislich,sondern auch qualitativ zwischen normalen Bleiakkus und AGM. Ich bin jedenfalls bisher mit meiner AGM äusserst zufrieden. Mir hat auch nicht irgendein Tester eine neue Batterie empfohlen, sondern ich habe das selbst aus Erfahrung entschieden. Der Fall war so: Nach der Autowäsche springt der Smart nicht auf Anhieb an, statt Anlasserdrehen nur ein Klack. Kurz warten, Neustart, Anlasser schafft es gerade noch so den Motor zu starten. Ladegerät über Nacht ans Auto und 14 Tage später wieder eine Startverweigerung mit Klack,Klack und erlöschen aller Kontrolleuchten. => Starhilfe nötig. Da brauche ich keinen Batterietester mehr, daß Dingens muss laufen.... Seit dem Wechsel auf AGM nie mehr Probleme, auch nicht bei -15 Grad.
Ein Upgrade von EFB auf AGM ist möglich, ein Downgrade von AGM zur EFB oder von EFB auf Bleiakku aber nicht.
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Ist halt ein Computer, und Computer muss man nicht verstehen.
