Beiträge von Blackred

Welche Gründe geben die denn an, warum die Kosten nicht übernommen werden? Fehlender Service? Überzogener Wartungstermin? Falsche Behandlung? Reparaturen in nicht autorisierten Firmen?Es gibt ja immer 2 Seiten und wir kennen nur eine.

Zitat von Babaaykut

1000€ habe ich bei 25 tausend KM selber bezahlt.

Dann hast du auch 2 Jahre Garantie auf die geleistete Arbeit. Tritt der gleiche Fehler wieder auf, müsste das eigentlich der Händler tragen, sofern die zwei Jahre noch nicht vorbei sind.

Du hast jetzt schickere....

Wenn eine fachgerechte Reparatur möglich ist, ist die Ablehnung in Ordnung. Muß hierfür aber das versicherte Bauteil getauscht werden ist es meiner Ansicht nach zu bezahlen. Da würde ich schon mal den Anwalt befragen.

Ist meiner Meinung nach egal. Der Turbo ist defekt und der gehört ausdrücklich zu den versicherten Teilen. Warum der Turbo ausfällt ist nicht Teil der Versicherungsbedingungen.

Sorry, aber es ist doch völlig wurscht wie das Dingens heißt. Hauptsache die bezahlen.

Zitat von PoWder

Nur mal als Vergleich der Auswirkungen NEFZ und WLTP.

...und nun wisst ihr, warum umgestellt wurde. Dem Bürger "verkauft" man die Umstellung natürlich mit realistischeren Verbrauchsangaben. Als wenn die jemand interessieren würden....

Dann gibt es nur noch die zwei Möglichkeiten. Seilzug oder Schloss. Ich habe Post 9 editiert,falls du das nicht mitbekommen hast.

Zu Post 7: Klackt heisst aber nicht sperrt auf. Es wird zwar angesteuert, kann aber blockiert sein. Siehe Selizug auf Zug oder Türschloss klemmt.

Edit: Häufig ist der Seilzug schwergängig. Kannst du den etwas entgegen der Zugrichtung schieben und funktioniert das Aufsperren dann?

Dann liegt es nicht am Griff selbst. Iich geh3 mal davon aus, die Türe lässt sich von innen öffnen.So wie du es beschreibst, ist entweder der Griff falsch eingebaut, das nach Betätigung der Öffnungsmechanismus im Schloss nicht in Ruhelage geht. (Seilzug bleibt leicht auf Zug, verriegeln geht, entriegeln nicht) oder das Schloss selbst ist defekt/ bleibt hängen. Es könnte auch der Seilzug an sich schwergängig/geknickt sein. Versuche es mal zunächst mit Schmieren. Teflonspray oder Silikonspray an beweglichen Kunststoffteilen und wd40 ins Türschloss.
Versuche mal nach dem Verriegeln per Funk mit dem Schliesszylinder unter der schwarzen Kappe aufzusperren. Nicht,daß du ein elektrisches Problem hast und die ZV einfach links nicht aufschliesst. Von innen anziehen sperrt nämlich mechanisch auf.