Beiträge von Blackred

So schlecht ist das JBL nicht, es fehlt nur leider an Bass bei niedriger Lautstärke und Einstellmöglichkeiten für Klang (Stichwort: Equalizer fehlt), auch eine Fader-Funktion und eine Loudness-Taste vermisse ich. Etwa ab halber Systemlautstärke merkt man aber, daß man für 550 € schon etwas bekommen hat. Darunter fragt man sich manchmal wofür der Aufpreis war. Im direkten Vergleich mit Auto ohne JBL kann man dann schon einen Unterschied hören. Wer allerdings zu Hause mit hochwertigem Teufel-, Bose- oder Sonos-Sound verwöhnt ist, sollte lieber über Nachrüstlösungen nachdenken oder eben nicht zu viel vom Smart erwarten.

Zitat von Dominique

Ich mache Sorgen für die nächste AU, falls das Schwarzpulver wirklich direkt aus dem Auspuff kommen sollte..............

Laß die AU einfach beim Freundlichen machen. Die sollten wissen wie sie das Fahrzeug durch die Prüfung bekommen ohne dir gleich Alles neu zu verkaufen. Besonders wenn ein mögliches Nichtbestehen durch fehlerhafte Motorsoftware verursacht würde, wäre ein TÜV oder Dekra -Mann für mich nur zweite Wahl (ausserdem kann man so den Hersteller bezüglich Kulanz gleich mit ins Boot nehmen ). Du kannst zur HU und die Abgasprüfung sparen, wenn du vorher in einer Fachwerkstatt die Prüfung hast machen lassen und die Prüfbescheinigung vorlegst. Natürlich kann man die HU auch gleich in der Werkstatt mitmachen lassen.

In smart Media connect findest du ganz unten bei meine Dienste das Ablaufdatum deiner Updates. Bei mir steht da 31.12.2019, folglich sollte mein letztes Update das von November 2019 werden? Wenn die Chronologie erhalten bleibt.

Das Foto würde sich in der Forums-Galerie auch gut machen. Wieso abload?

Es gibt etwa pro Quartal ein Update. Schau mal hier. Ich finde das sehr übersichtlich. => 1,5 Jahre = 6 Updates. Erfahrung habe ich damit aber auch nicht, ich laß mich überraschen.
Wenn es Zwischenupdates gibt sollten es mehr als 6 werden. 2018 fällt das Juni-Update irgendwie aus der Reihe.

Zitat von Smartville

Genau das sind die, wo ich die Sammelbestellung gemacht habe, hab noch welche über... man weiß ja nie.

Ich habe vorher mal mit der Renault-Nummer gesucht. Lt. Internetz sind unsere Smart 453 Coupe/Cabrio -Kennzeichenleuchten mit denen vom Renault Twingo 2 identisch.
Guck dir mal den Preisunterschied an : https://autolight24.de/home/12…renault-twingo-2-401.html zum Vergleich :https://autolight24.de/home/13…rt+W453+453+401&results=1

Da fühlt man sich doch als Smart -Fahrer abgezockt.
Jetzt ärgere ich mich gerade selber gestern im SC gekauft zu haben.

@mercurio Wenn sich das Kontrollsystem meldet, hast du deutlich zu wenig Luft drin. Eine Erhöhung des Solldruckes um 0,2 bar kann schon eine spürbare Spritersparnis bewirken. Im Umkehrschluß merkt man 0,2 bar weniger am Mehrverbrauch. Das Kontrollsystem merkt das noch nicht. Aber bedenke: bei höherem Luftdruck erhöht sich der Reifenverschleiß (genau wie bei zu niedrigem Druck). Ob man wirklich etwas spart muß jeder für sich entscheiden. Einen Versuch ist es wert.

Edit: Das Rücksetzen der Reifendruckkontrolle danach nicht vergessen.

Vielleicht hilft dir das hier. Ich weiß allerdings nicht, ob das die "Erfragten" sind.

Zitat von mercurio

Also, werde mal die Werkstatt anrufen.

... und einen Termin vereinbaren, außer deine tägliche Fahrstrecke besteht aus häufigem Stop & Go. Im Staubetrieb säuft der Kleine nämlich wie ein Großer.

Heute hab ich die neuen Kennzeichenleuchten geholt und montiert.

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Bezahlt habe ich 24€ für zwei Stück. (der Freundliche hat mir 20% Rabatt gewährt ).
Besonders interresant fand ich, daß man sich bei Daimler nicht einmal beim Umlabeln Mühe gibt. Von hinten beleuchtet kann man den Renault- Aufkleber mit der Teilenummer erkennen (Tipp für vorstellbares Sparpotential ). Wäre mal interessant, was Renault dafür verlangt.

20180907_165251.jpg
82 00 480 127 Renault-Teilenummer

Ich habe beschlossen euch an den alten Leuchten nochmal Details zu zeigen. Eine davon war ja noch ohne Bruchschäden. Trotzdem hat auch hier der Gammel zugeschlagen.
Nun denke ich über eine Verbesserung nach (Ersatz der Dichtung durch Butylschnur oder Klebedichtmasse). Falls da was bei rauskommt, reiche ich die Lösung nach. Es kann ja nicht sein, daß man alle 2 Jahre Neue kaufen muß.

So wird entriegelt:

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teilweise geöffnet:

20180907_165938.jpg

Vergleich defektes Glas/ unbeschädigtes Glas (ist natürlich Plastik ) :

20180907_170100.jpg

Hier kann man die Bruchstelle noch besser erkennen:

20180907_165751.jpg

Vergleich beider Leuchten (die Obere war dunkel, die andere leuchtete noch)

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Auch an den Steckkontakten war bereits "Gammel" zu erkennen:

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Zum Schluß eine Empfehlung: Im Falle eines Ausfalles spart euch den Birnchenkauf und nehmt gleich beide Leuchten komplett. Da sind die Leuchtmittel mit drin.

Nebenbei würde mich interessieren, ob die oben genannten LED-Leuchten komplett dicht vergossen/verklebt sind und wie es ggf. mit Langzeiterfahrungen (gerne auch später) aussieht. Bei deutlich besserer Verarbeitungsqualität würde ich das nächste Mal eventuell darauf zurückgreifen.