Beiträge von Blackred

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    Vorab: ich habe keine Lösung.

    Ich denke das beschriebene Phänomen ist normal und vermute aufgrund des kurzen Vorderwagens ist der Nachlauf sehr gering. (Einfach: das Federbein steht (geradeaus) ziemlich senkrecht). Dadurch ist die Rückstellkraft nahe der Mittelstellung sehr gering. Dreht das Lenkrad nun mit viel Schwung von großem Lenkeinschlag zurück, "rastet" es eben nicht bei Null Grad ein, sondern steht eben 5 Grad aussermittig in die andere Richtung.

    Nur so am Rande: mein Smart läuft einwandfrei geradeaus, kann aber in weiten, langezogenen Autobahnkurven durchaus "freihändig" dem Strassenverlauf folgen. Egal ob links- oder rechtsrum. 😇

    Einfach mal zum Thema Achsgeometrie googeln. Schlagworte: Nachlauf, Lenkrollradius, Spreizung, Spur und Sturz und deren Einfluß auf Fahrverhalten und Lenkkräfte.

    Für fachliche Fehlinterpretation könnt ihr mich gerne beschimpfen, schließlich hab ich das mal vor ca. 30 Jahren gelernt und mich schon lange nicht mehr intensiv damit beschäftigt. 😁

    Mit zunehmendem Alter steigt dann die Verwirrtheit... 😜

    Der Tipp mit dem lauwarmen Wasser ist richtig! Nur bitte keinen Weichspüler, sondern einen Tropfen Geschirrspülmittel nehmen.

    Und dann selbstverständlich die Wollmäuse, wie vom Schlumpf beschrieben, verjagen. 👍

    Also meiner hat schon 105tkm auf dem Buckel, das "Sport-" Endrohr fehlt. War neulich in der Werkstatt zur Ansicht welche Teile eventuell zusätzlich benötigt werden und um den Topf zu bestellen. Manche Hersteller haben ja immer noch Lieferprobleme bei einigen Teilen und ich wollte sicher gehen, daß es zum TÜV klappt. Der Tausch ist dann für Anfang Mai zum KD und HU geplant. Der Kleine "pfurzt" ein wenig aus dem Flexrohr, Hitzeschutzblech ist in Ordnung und der Meister meinte: "bis Mai hält der schon noch". Bin gespannt... 🤔

    Täglich gescheit warm fahren (Autobahn) hilft wohl beim Längerleben?