Ich kenn mich ja in der Gegend nicht aus, aber wie weit sind denn die anderen effektiv entfernt?
Vielleicht kannst du ja mal einen schönen Tagesausflug planen. Auto abgeben, Umgebung anschauen,Auto wieder mitnehmen?
Edit: Ist doch keiner weiter als 50km einfach entfernt. Da kannst du ja auch ggf mit einem Leihwagen wieder nach Oldenburg zurückfahren.
Quelle: smart.de (Händlersuche mit Einschränkung Service)
So in etwa hab ich das auch geplant. Ich mache es einfach wie @PoWder normalerweise und melde mich hier von unterwegs. Schaut einfach regelmässig rein. 
...und seitdem ist er auf der Flucht und wird mit einem großen Aufgebot an Helfern gesucht? 
Update:
Ich darf morgen nochmal im SC vorbeikommen wegen des etwa 1 minütigen Kaltleerlaufsägens. Habe dem Servicemeister vorgeschlagen, die Drosselklappe vielleicht mal neu anzulernen. Das soll morgen gemacht werden. Könnte ja sein, daß der Drosselklappenspalt zu klein ist und die Elektronik quasi etwas Gas gibt,was dann natürlich zu viel ist und wieder weggenommen wird? (War jetzt so mein Gedanke). Kann natürlich auch was Anderes sein. Hoffentlich kann ich dann noch nach Stuttgart fahren. 
Wieso? Wollt ihr gleich zwei Steinschläge auf einmal haben? (duckundwech)
Erstmal herzlich Willkommen im Forum.
Ich kann euch wohl nicht wirklich helfen, aber wie sieht das denn aus, wenn ihr in SmartMediaConnect (so heißt wohl die neue Software?) dort wo Kartenupdate abgelaufen steht auf den Link "kaufen" oder "verlängern" klickt. (Ich glaube so was gab es bei MyDriveConnect). Dann solltet ihr doch zu den kompatiblen Karten geleitet werden.
Edit: @PoWder war schneller und meint wohl das Gleiche. 
Das Feld für Eco Score ist jetzt blau, Bluetooh- Musik wird nun nach Zündung aus beim nächsten Start wieder automatisch abgespielt. Bisher wechselte das Media System immer auf Radio oder USB.
Wenn ich mich nicht irre......
Gerade bei offenem Dach hört man doch das dauernde Klicken der Magnetkupplung an jeder Ampel. Dann weiß man Bescheid,ob die Anlage läuft oder nicht.
Was ändert sich durch die Tieferlegung? Die Spannung auf den Gummimetallagern der Achse? Normalerweise werden z.B Querlenker mit auf den Rädern stehendem Fahrzeug festgezogen.Durch die Tieferlegung stehen doch die Lenker (und damit die Gummimetalllager) in einer anderen Position und damit auf Spannung? Ist jetzt nicht mein Fachgebiet, aber vielleicht hilft ein lösen und befestigen der Gummilager? (auf den Rädern stehend) Eventuelle Dehnschrauben oder Sicherungsmuttern müssten dabei ersetzt werden. Sprecht mal mit eurer Werkstatt über die Idee, was die davon hält.
Edit: besonders im Verdacht hätte ich das Zentrallager in der Fahrzeugmitte.
